Para um SUV de 7 lugares, o Tiguan é referência em eficiência, superando concorrentes como Jeep Commander e Caoa Chery Tiggo 8.
1. Consumo do Tiguan Allspace 250 TSI (1.4 Flex) (A Versão Racional – Comfortline e Allspace)
Equipado com o motor 1.4 TSI de 150 cv e câmbio DSG de 6 marchas (DQ250), este modelo é o equilíbrio perfeito. O câmbio banhado a óleo é rápido e aproveita cada gota de combustível.
Tabela De Consumo (Realidade):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 6,5 a 7,5 km/l | 9,0 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 13,0 a 14,5 km/l |
- Veredito: Na gasolina, é impressionante. Viajando a 100 km/h com o carro cheio, ele consegue fazer 14 km/l. O Etanol só vale a pena se estiver muito mais barato, pois a autonomia cai drasticamente (o tanque dura pouco).
2. Consumo do Tiguan R-Line 350 TSI (2.0 Gasolina) (O Esportivo de 220 cv – Até 2021)
Aqui temos o motor do Golf GTI e tração integral 4Motion. O carro “gruda” no chão, mas o sistema 4×4 permanente gera arrasto e aumenta o consumo urbano.
Tabela De Consumo (Apenas Gasolina):
| Cenário | Consumo Real (Pé Leve/Eco) | Consumo Real (Modo Sport) |
|---|---|---|
| Cidade (Urbano) | 7,5 a 8,5 km/l | 5,5 a 6,5 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 11,0 a 12,5 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
- Veredito: Na cidade, ele bebe bem. É difícil passar de 8 km/l no trânsito pesado. Na estrada, graças ao câmbio DSG de 7 marchas (DQ500), o motor viaja em rotação baixíssima, permitindo médias honestas de 12 km/l se você não se empolgar com os 220 cv.
3. O “Novo” Tiguan R-Line 300 TSI (2024 em diante)
Após um hiato, o Tiguan voltou com motor “amansado” (186 cv) e câmbio de 8 marchas (não é mais DSG). * A Mudança: Perdeu potência, mas ganhou eficiência. * Consumo: Faz médias de 10,0 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina. É mais econômico que o antigo R-Line 350 TSI.
Autonomia: Tanques Diferentes
A VW ajustou o tanque de acordo com a versão.
| Versão | Capacidade | Autonomia Estimada (Gasolina Estrada) |
|---|---|---|
| 250 TSI (1.4) | 58 Litros | ~ 750 a 820 km |
| R-Line (2.0) | 60 Litros | ~ 660 a 720 km |
- Atenção: No Etanol (versão 1.4), a autonomia cai para cerca de 500 km. Em viagens longas, isso obriga paradas frequentes. Use gasolina na estrada.
Dica De Ouro: A “Roda Livre” (Modo Eco)
O Tiguan possui uma das melhores funções de Roda Livre (Coasting) do mercado. * Como usar: Selecione o Modo de Condução ECO. Ao tirar o pé do acelerador em retas ou descidas leves na estrada, o câmbio desacopla o motor e o giro cai para marcha lenta (o painel mostra a marcha “E” sem número). * O Ganho: O carro desliza “solto” por centenas de metros sem gastar quase nada. Isso melhora a média final em até 1,5 km/l.
Conclusão: Qual Escolher?
- Para Economia: Tiguan 250 TSI (1.4). Se você roda muito na cidade ou quer usar Etanol, é a escolha óbvia.
- Para Prazer: Tiguan R-Line 350 TSI. O consumo extra de 20% é o “ingresso” que você paga para ter um desempenho de carro esportivo e a segurança da tração 4×4.
