O SUV mais vendido da BMW no mundo está de cara nova no Brasil. A quarta geração do X3 acaba de desembarcar no país, trazendo design atualizado, mais tecnologia e um motor de respeito. A versão escolhida para estrear por aqui é a M50, que aposta em um visual esportivo e no reforço de um sistema híbrido-leve de 48V.
Visual moderno e aerodinâmico
O novo BMW X3 M50 cresceu um pouco em relação à geração anterior, com 34 mm a mais no comprimento (chegando a 4.755 mm). A altura, por outro lado, diminuiu para melhorar a aerodinâmica. A plataforma CLAR evoluiu, tornando o SUV mais eficiente e alinhado ao elétrico iX. A grade dianteira, agora iluminada, deixou de ter função de refrigeração e abriga sensores e radares, enquanto uma grade ativa na parte inferior cuida da entrada de ar.
O interior segue a linha dos modelos mais recentes da BMW, com duas telas integradas: um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um multimídia de 14,9 polegadas rodando o sistema BMW OS 9. O SUV ainda conta com detalhes exclusivos, como as saídas de ar laterais integradas às portas e com a inscrição “X3”.
Mais potência e tecnologia híbrida
Sob o capô, o novo X3 M50 manteve o motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, mas agora com 398 cv e 59,1 kgfm de torque. Esse aumento de 11 cv e 8,1 kgfm em relação ao antigo M40i vem, em parte, do sistema híbrido leve de 48V, que adiciona 18 cv e 20,4 kgfm extras em momentos de necessidade.
O conjunto mecânico também conta com câmbio automático de oito marchas e tração integral. Para segurar toda essa potência, o SUV recebe um sistema de freios exclusivo com pinças de quatro pistões na dianteira. O desempenho impressiona: são apenas 4,6 segundos para ir de 0 a 100 km/h.
Preço e disponibilidade
O novo BMW X3 M50 2025 já está à venda no Brasil por R$ 624.950. Ele chega como substituto direto do antigo X3 M40i, trazendo eletrificação e mais performance para o SUV mais popular da marca bávara no mundo.
