A XPeng quer causar um terremoto no mercado dos sedãs elétricos com a nova geração do XPeng P7, que chega ainda mais ousada, inteligente e com cara de quem vai brigar sério com o Tesla Model 3 — e não só com ele, mas com toda a legião de elétricos da China que vem surgindo como foguete.
Chamado pela própria fabricante de “veículo elétrico inteligente de alta tecnologia”, o novo P7 chega com um design mais radical, cheio de personalidade, e com foco total em inteligência artificial, luxo e autonomia de respeito.
Design esportivo com pegada futurista
O visual do novo XPeng P7 foi desenvolvido por Rafik Ferrag, designer-chefe da marca, que definiu o projeto como “um sedã esportivo elétrico para surpreender de todos os ângulos”. E dá pra ver que a missão foi levada a sério.
Ao contrário da geração anterior, que tinha linhas mais suaves, o novo modelo traz um desenho mais marcante, mais agressivo e até mais sofisticado. Ele quer passar aquela sensação de carro premium logo de cara — e consegue.
Inteligência artificial embarcada: luxo e tecnologia em sintonia
O que realmente separa o XPeng P7 dos rivais é o uso pesado de inteligência artificial a bordo. Segundo a marca, a proposta é imergir motorista e passageiros em uma experiência digital completa.
E não é só pra responder comandos ou controlar o som — essa IA vai operar funções avançadas do veículo, como modos de condução, assistentes de segurança e até ajustes de conforto com base no comportamento do condutor.
Além disso, o sedã vai estrear sistemas de direção autônoma de Nível 3 ou superior, o que o coloca num patamar técnico bastante elevado. Traduzindo: o carro pode dirigir sozinho em várias situações com mínima interferência humana.
Bateria de 83 kWh e recarga ultrarrápida com 800V
E o XPeng P7 também não decepciona quando o assunto é autonomia e carregamento. Ele vai vir equipado com uma bateria de 83 kWh, oferecendo 560 km de autonomia no ciclo chinês CLTC.
Mas o que chama atenção de verdade é a arquitetura elétrica de 800V — o mesmo padrão usado por modelos super premium como Porsche Taycan e Kia EV6 GT. Isso significa recargas super rápidas, com grande alcance adicionado em poucos minutos na tomada certa.
Pra quem vive na correria ou quer um carro elétrico sem stress de espera, é um baita diferencial.
E o interior?
Até agora, a marca chinesa ainda não revelou o interior do novo XPeng P7, mas é quase certo que ele vai seguir a linha futurista e digital que virou padrão entre os elétricos premium da China.
Painéis minimalistas, grandes telas integradas, comandos por voz, acabamentos sofisticados e uma cabine conectada são esperados como parte do pacote.
XPeng no Brasil? Ainda não, mas…
Por enquanto, a XPeng ainda não chegou ao Brasil oficialmente, e nem mesmo a primeira geração do P7 foi vista por aqui. Mas isso não deve demorar muito.
A empresa faz parte de uma nova onda de marcas chinesas, que já vem mapeando o Brasil como alvo estratégico para expansão. Com a entrada de marcas como BYD, GWM e Seres, é só questão de tempo até a XPeng desembarcar com força total por aqui.
Conclusão
O novo XPeng P7 não tá vindo pra brincar. Com design esportivo, tecnologia de ponta, inteligência artificial de verdade e recarga ultrarrápida, ele quer tomar espaço no mercado premium elétrico — e mirar direto no coração do Tesla Model 3.
Se a XPeng conseguir manter o preço competitivo, como costuma acontecer com os modelos chineses, esse sedã tem tudo pra virar referência global nos próximos anos. E quando (não se) chegar ao Brasil, o P7 promete esquentar ainda mais a disputa entre os elétricos.
