O novo carro do Papa parece de outro mundo — quase 600 cv e zero emissões
Você já imaginou um papamóvel com 587 cavalos de potência? Pois é, o recém-eleito Papa Leão XIV agora desfila em um verdadeiro monstro elétrico — e o mais curioso é que ele mal passa dos 10 km/h nas aparições públicas.
O novo veículo do líder da Igreja Católica é um marco histórico: é o primeiro papamóvel 100% elétrico, com visual luxuoso, motorização de superesportivo e um interior totalmente adaptado para a segurança, visibilidade e conforto do Papa.
Um SUV elétrico de luxo transformado para o Vaticano
O modelo que serviu de base para essa transformação foi o poderoso Mercedes-Benz G580 EQ, também conhecido como Classe G elétrico. Essa versão é uma das mais modernas já produzidas pela Mercedes e agora ganhou uma versão única e personalizada exclusivamente para o Vaticano.
Na carroceria, o visual é imponente e sofisticado, com pintura branca perolizada, detalhes cromados e acabamento refinado. A traseira foi redesenhada para incluir uma plataforma elevada com assento giratório, permitindo que o Papa possa acenar e ser visto por todos, além de contar com dois assentos adicionais para acompanhantes.
Há ainda uma estrutura retrátil transparente, que protege o Papa contra sol, chuva e vento, sem comprometer a visibilidade. Alças de apoio, degraus embutidos e acabamento reforçado garantem segurança e praticidade no acesso ao veículo.
Potência de sobra (mesmo que ele ande devagar)
Mesmo sendo usado a passos lentos durante eventos oficiais, o novo papamóvel não deixa a desejar quando o assunto é desempenho. Confira os números:
Ficha técnica do papamóvel elétrico Mercedes G580 EQ:
- Motorização: 4 motores elétricos (um por roda)
- Potência total: 587 cv
- Torque: 1.164 Nm (118,7 kgfm)
- Aceleração (0 a 100 km/h): aproximadamente 4,5 segundos
- Velocidade máxima: limitada a 160 km/h (no modelo original)
- Bateria: 116 kWh
- Autonomia: até 470 km com uma carga
- Tração: integral (4MATIC com controle independente)
- Peso: cerca de 3.250 kg
- Comprimento: 4,84 metros
- Largura: 1,98 metros
- Altura: 1,97 metros (sem cobertura elevada)
Apesar de tanta força, o uso real do papamóvel exige deslocamentos extremamente lentos — normalmente abaixo de 10 km/h — durante cerimônias, desfiles e aparições públicas.
Missão: zerar as emissões até 2030
O uso de um carro elétrico vai além do visual ou da performance. O Vaticano assumiu o compromisso de eliminar totalmente as emissões da sua frota até 2030, e o novo papamóvel é uma peça-chave nesse objetivo.
A adoção desse modelo mostra que é possível aliar tradição, tecnologia e responsabilidade ambiental, mesmo em instituições seculares e conservadoras como o Vaticano. O Papa Leão XIV representa não apenas uma nova era espiritual, mas também um novo tempo de consciência ecológica.
A tradição dos papamóveis ganha um novo capítulo
Desde a década de 1930, a Mercedes-Benz fornece veículos personalizados para o Vaticano. Mas desta vez, a história mudou radicalmente com a eletrificação. O novo papamóvel não só traz inovação e potência, mas também símbolos de uma Igreja voltada ao futuro — silenciosa, sustentável e tecnológica.
E cá entre nós: um papamóvel com quase 600 cavalos? Isso sim é coisa de outro mundo.
