Primeira regra do Clube do Bronco: Ele não é Flex. O motor 2.0 EcoBoost bebe apenas Gasolina (e de preferência, de boa qualidade para evitar a pré-ignição).
1. Consumo na Cidade (O Ponto Fraco)
(Urbano)
Na cidade, o peso de 1.700 kg e a tração 4×4 cobram a conta. O sistema “Start-Stop” ajuda, mas não faz milagre.
- Inmetro (PBEV): 8,6 km/l.
- Vida Real (Trânsito Pesado): 6,5 a 7,5 km/l.
- Vida Real (Trânsito Fluido): 8,0 a 9,0 km/l.
- O Vilão: O “anda e para” destrói a média. Cada vez que você tira esse peso da inércia, o turbo enche e o consumo sobe.
2. Consumo na Estrada (A Surpresa)
(Rodoviário)
Aqui a mágica acontece. O câmbio automático de 8 marchas deixa o motor girando baixo (cerca de 2.000 rpm a 110 km/h). Se você tiver pé leve, ele é muito eficiente.
- Inmetro (PBEV): 10,5 km/l.
- Vida Real (Cruzeiro 100-110 km/h): 12,0 a 13,5 km/l.
- Vida Real (Pé Pesado 120-130 km/h): 9,5 a 10,5 km/l.
- Dica: Use o modo de condução “Eco”. Ele “anestesia” o pedal do acelerador e troca as marchas mais cedo, garantindo médias excelentes em viagens planas.
3. A Autonomia (Tanque Generoso)
Diferente de alguns rivais com tanques pequenos, o Bronco Sport tem um reservatório condizente com sua proposta aventureira.
- Capacidade do Tanque: 64 Litros.
- Alcance Estimado (Estrada): Em uma viagem tranquila fazendo 12 km/l, você roda teóricos 750 km sem abastecer. É possível ir de São Paulo a Florianópolis com um tanque.
4. O Fator “Modo Sport”
O Bronco Sport tem o botão “G.O.A.T. Modes”. Se você colocar no modo Sport:
1. O giro sobe. 2. A direção endurece. 3. O ronco do motor (amplificado nos alto-falantes) aumenta. 4. O consumo cai instantaneamente para a casa dos 5,0 km/l se você pisar fundo. A diversão custa caro.
5. Comparativo Rápido (Rivais)
Como ele se sai contra os concorrentes diretos a gasolina?
| Modelo | Potência | Consumo Estrada (Real) |
|---|---|---|
| Ford Bronco Sport 2.0 | 253 cv | 12,5 km/l |
| Jeep Compass 1.3 Turbo | 185 cv | 11,5 km/l (Gasolina) |
| Chevrolet Equinox 1.5 | 172 cv | 11,0 km/l |
| Haval H6 PHEV (Híbrido) | 393 cv | 20,0 km/l (Modo Híbrido) |
- Nota: O Bronco perde feio apenas para os Híbridos, mas ganha dos rivais puramente a combustão em eficiência rodoviária, mesmo sendo muito mais potente.
Conclusão: Eficiente, mas não Econômico
- Veredito: O Bronco Sport tem um consumo honesto para o que entrega. Nenhum outro carro de 253 cv, tração integral real e aerodinâmica quadrada faz 13 km/l na estrada.
- O Segredo: O consumo depende 100% do peso do seu pé direito. Ele pode ser um lorde inglês ou um hooligan beberrão. Você escolhe.
COMPREI UMA ZERO KM ESTA AGORA COM 3200 KM NAA CIDADE AINDA NAO CONSEGUI FAZER 6 E NA ESTRADA 8,7, estou muito insatisfeito com o consumo na hora da venda e uma coisa depois v em as descupas