O Civic G7 é leve (aprox. 1.150 kg). Isso faz com que o motor 1.7 carregue o carro com facilidade, garantindo médias de consumo que muitos carros 1.8 ou 2.0 modernos não conseguem atingir.
1. Civic 1.7 Manual (5 Marchas)
(O Campeão de Economia – LX / LXL / EX)
Esta é a configuração mais eficiente. O câmbio manual longo permite viajar com o giro baixo.
- Versões: Tanto o LX (115 cv) quanto o EX VTEC (130 cv) têm consumos muito parecidos. O VTEC até ajuda a economizar em velocidade de cruzeiro.
Tabela De Consumo (Apenas Gasolina):
| Situação | Média Realista | Média “Pé de Fada” |
|---|---|---|
| Cidade (Trânsito Leve) | 10,0 km/l | 11,5 km/l |
| Cidade (Trânsito Pesado) | 8,5 km/l | 9,5 km/l |
| Estrada (100-110 km/h) | 14,0 km/l | 16,0 km/l |
| Estrada (120+ km/h) | 12,5 km/l | 13,5 km/l |
- O Veredito: Fazer 14 km/l na estrada com um sedan de 20 anos é excelente. Ele é muito econômico em viagens.
2. Civic 1.7 Automático (4 Marchas)
(O Conforto que Bebe)
Aqui a história muda. O câmbio automático dessa geração tem apenas 4 marchas e “patina” bastante o conversor de torque nas saídas.
- O Problema: Na cidade, a rotação sobe mais para tirar o carro do lugar, o que aumenta o consumo. Na estrada, a 4ª marcha é longa (Overdrive), então ele volta a ser econômico.
Tabela De Consumo (Apenas Gasolina):
| Situação | Média Realista |
|---|---|
| Cidade (Trânsito Leve) | 8,5 a 9,5 km/l |
| Cidade (Trânsito Pesado) | 7,0 a 8,0 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 12,5 a 14,0 km/l |
- Destaque: Na cidade, espere médias de 8 km/l. Se o seu estiver fazendo menos de 6 km/l, verifique velas, filtro de ar e a válvula termostática (se travar aberta, o carro bebe muito).
3. Autonomia (Tanque de 50 Litros)
O tanque do Civic G7 tem capacidade padrão para a categoria.
- Capacidade: 50 Litros.
- O Marcador “Louco”: O ponteiro de combustível do Civic G7 não é linear. Ele demora a descer do “Cheio” até o “Meio”, e depois do meio para a reserva cai muito rápido. Não confie cegamente no ponteiro.
- Alcance na Estrada: Num modelo manual, é possível rodar 700 km com segurança.
4. Dica: LX vs EX (VTEC)
Muitos acham que o modelo EX (130 cv) gasta mais que o LX (115 cv) por ser mais potente.
- Mito: O sistema VTEC (comando variável) otimiza a queima. Se você andar devagar (abaixo de 4.500 rpm), o EX é tão econômico quanto o LX. Ele só bebe mais se você “chamar no VTEC” (acelerar fundo para ouvir o motor gritar).
Conclusão: Econômico para a Idade
- Veredito: O Honda Civic G7 Manual é um dos sedãs antigos mais econômicos que você pode comprar. O Automático é razoável na estrada, mas “beberrão” na cidade comparado aos padrões de hoje (CVT).
- Comparação: Ele é mais econômico que o sucessor “New Civic” (2007-2011), que ficou mais pesado e potente.
