A Peugeot surpreendeu o mundo automotivo ao revelar o Peugeot Inception Concept, um carro 100% elétrico que mistura visual futurista, tecnologia de ponta e desempenho de superesportivo. O modelo antecipa o futuro da marca francesa e mostra como serão os novos carros da Peugeot a partir de 2025.
O conceito não é apenas um protótipo bonito para salão: ele traz soluções reais que devem chegar aos próximos sedãs da marca. E entre os destaques estão a autonomia de quase 500 milhas, carregamento ultrarrápido, volante no estilo videogame e um interior pensado para o modo de condução autônoma.
Peugeot Inception Concept aposta em desempenho e autonomia

Equipado com a nova plataforma STLA Large, do grupo Stellantis, o Peugeot Inception Concept traz uma bateria de 100 kWh que garante até 800 km (497 milhas) de autonomia. Isso coloca o modelo na linha de frente entre os elétricos de longa distância.
No desempenho, ele não fica para trás: são dois motores elétricos, tração integral e uma potência combinada de 680 cv, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. É praticamente o mesmo desempenho de superesportivos a combustão, mas com zero emissão de poluentes.

Outro destaque é o sistema de recarga: graças à tecnologia 800V, o modelo pode ganhar 150 km de alcance em apenas 5 minutos na tomada rápida. Além disso, também conta com carregamento por indução, sem cabos, reforçando o lado futurista do conceito.
Design do Peugeot Inception Concept parece coisa de ficção científica

O visual é um dos pontos mais impressionantes do carro. Com proporções ousadas, linhas limpas e muita tecnologia embarcada, o Inception parece ter saído direto de um filme de ficção científica.
A carroceria é repleta de vidro: são 7,25 m² de área envidraçada, com materiais desenvolvidos pela NASA. O tratamento especial aplicado aos vidros garante controle térmico e proteção contra calor excessivo, sem comprometer a visibilidade.

Na dianteira, o carro apresenta a nova identidade luminosa da Peugeot. A grade, os faróis e a assinatura em LED foram unificados em uma peça única de vidro iluminado, criando um efeito marcante e inconfundível.
As portas também chamam a atenção com o chamado TECH BAR. Trata-se de uma barra interativa que reconhece o motorista, exibe informações como nível da bateria e até envia mensagens de boas-vindas personalizadas.
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Interior do Peugeot Inception Concept traz volante de videogame

Se por fora o carro parece futurista, por dentro ele é ainda mais impressionante. O destaque é o Hypersquare, um sistema que substitui o volante tradicional por uma espécie de joystick digital inspirado em controles de videogame.

O Hypersquare usa tecnologia steer-by-wire, ou seja, não há conexão mecânica entre volante e rodas. Os comandos são enviados eletronicamente, e o motorista controla direção, aceleração e funções do carro apenas com os polegares, em telas sensíveis ao toque embutidas no volante.

Quando o modo autônomo nível 4 é ativado, o Hypersquare se retrai e dá lugar a uma tela panorâmica que ocupa quase toda a dianteira. Nesse modo, o interior se transforma em uma verdadeira sala de estar tecnológica, onde o motorista pode relaxar enquanto o carro dirige sozinho.
Sustentabilidade em cada detalhe
Outro ponto forte do Inception é o compromisso com a sustentabilidade. A Peugeot usou materiais reciclados e inovadores em todo o interior.
Os bancos, por exemplo, são revestidos com veludo feito de poliéster reciclado, enquanto outros elementos utilizam “têxteis moldados” criados a partir de sobras da produção automotiva. A iluminação interna e os acabamentos minimalistas reforçam a proposta de reduzir o impacto ambiental sem abrir mão do luxo.
Ficha Técnica — Peugeot Inception Concept
Categoria: Conceito (sedã futurista elétrico)
Ano de apresentação: 2023 (CES Las Vegas)
Marca: Peugeot (Grupo Stellantis)
Dimensões
- Comprimento: 5,00 m
- Largura: 2,10 m
- Altura: 1,34 m
- Entre-eixos: 3,00 m (aprox.)
- Peso: não divulgado oficialmente (estimado em 2.000 kg, por conta das baterias)
Motorização e Desempenho
- Tipo de propulsão: 100% elétrica
- Arquitetura: Plataforma STLA Large (Stellantis)
- Motores: 2 elétricos (um em cada eixo)
- Potência combinada: 680 cv
- Tração: Integral (AWD)
- 0 a 100 km/h: ~3,0 segundos
- Velocidade máxima: acima de 250 km/h (limitada)
Bateria e Autonomia
- Capacidade da bateria: 100 kWh (estado sólido, ultrafina)
- Autonomia estimada: 800 km (ciclo WLTP)
- Carregamento ultrarrápido: +150 km em apenas 5 minutos
- Tensão: 800V
Design e Estrutura
- Estilo: Sedã-cupê futurista
- Rodas: 20” com design aerodinâmico
- Iluminação: Full LED + assinatura luminosa em “garras de leão”
- Vidros: Panorâmicos (incluindo para-brisa até o capô)
- Coeficiente aerodinâmico (Cx): não divulgado, mas otimizado para eficiência
Interior e Tecnologia
- Cockpit: i-Cockpit “Hypersquare” (volante retangular com comandos digitais)
- Display: Tela central flutuante de 21”
- Interface: controle por gestos e comandos hápticos
- Realidade aumentada: projeções no para-brisa (head-up display imersivo)
- Conectividade: integração total com ecossistema Stellantis e atualizações OTA
Segurança e Condução Autônoma
- Nível de autonomia: ADAS de última geração, preparado para Nível 4
- Sensores: Lidar, câmeras 360º e radares de alta precisão
- Assistentes: frenagem automática, piloto automático adaptativo, manutenção de faixa e estacionamento autônomo
Peugeot quer liderança elétrica na Europa
A CEO da marca, Linda Jackson, afirmou que o objetivo da Peugeot é se tornar a líder em carros elétricos na Europa até 2030. Para isso, a marca já confirmou o lançamento de cinco novos modelos 100% elétricos até 2025.
Além disso, o grupo Stellantis projeta que todas as suas marcas atinjam neutralidade de carbono até 2038, e o Inception é um passo importante nessa transição.
Conclusão: o futuro da Peugeot já começou
O Peugeot Inception Concept não é só um protótipo de salão, mas um laboratório sobre rodas que adianta tecnologias e design que veremos nos carros da marca muito em breve.
Com 680 cv, quase 500 milhas de autonomia, recarga ultrarrápida e um volante que parece videogame, o modelo mostra que o futuro da condução elétrica será ousado, tecnológico e muito diferente do que conhecemos hoje.
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