A Citroën acaba de apresentar a segunda e mais revolucionária geração de seu SUV familiar, o Novo Citroën C5 Aircross. O modelo, que chega para ser o novo carro-chefe da marca, representa um salto quântico em design, tecnologia, conforto e, principalmente, em opções de motorização eletrificada.
Construído sobre a nova e versátil plataforma STLA-Medium da Stellantis, o C5 Aircross não apenas se renova, mas se reinventa para estabelecer um novo padrão no competitivo segmento de SUVs médios na Europa.
O lançamento, que ocorrerá no segundo semestre de 2025 nos principais mercados europeus, é uma demonstração de força da Citroën, que em menos de dois anos renovou completamente toda a sua gama de veículos.
Design Exterior: A Fusão de Músculo e Aerodinâmica
O visual do Novo Citroën C5 Aircross abandona o perfil mais arredondado de seu antecessor para adotar as linhas mais nítidas e musculosas da nova linguagem de design da marca.
A dianteira é imponente, com o novo logotipo da Citroën em destaque e a nova assinatura de luz de três pontos, interpretada com segmentos horizontais finos que reforçam a largura do carro. Os faróis Citroën Matrix LED são conectados por uma elegante faixa em preto brilhante.
A silhueta foi esculpida para a máxima eficiência aerodinâmica, com uma linha de cintura que percorre o carro em um único gesto e uma linha de teto que desce suavemente para otimizar o fluxo de ar. Na traseira, o destaque são as espetaculares luzes “Citroën Light Wings”, que parecem flutuar nas laterais do veículo, criando uma assinatura visual única.
Interior: O Salão “C-Zen Lounge” com Teto Mágico
É no interior que o Novo Citroën C5 Aircross apresenta suas inovações mais espetaculares, sob o conceito “C-Zen Lounge”, que busca criar uma atmosfera de sala de estar.
A grande estrela é o teto de vidro opacificante Solarbay. Com quase 2 m², este teto panorâmico não possui cortina. Em seu lugar, utiliza uma tecnologia que permite que seus nove segmentos se tornem opacos ou transparentes ao toque de um botão ou por comando de voz.
O painel é dominado pela espetacular “Waterfall Touchscreen”, a maior tela central já oferecida pela Stellantis, que parece flutuar e “cair em cascata” até o console.
O conforto, DNA da Citroën, é garantido pela suspensão com Batentes Hidráulicos Progressivos® (dando a sensação de “tapete mágico”) e pelos novos bancos Advanced Comfort®, que possuem espuma mais espessa e, pela primeira vez, apoios laterais com ajuste elétrico pneumático, além de funções de aquecimento, ventilação e massagem.
Motorização Multi-Energia: Híbrido, Plug-in e 100% Elétrico
A flexibilidade da plataforma STLA-Medium permitiu à Citroën oferecer uma gama completa de motorizações para o Novo Citroën C5 Aircross.
Hybrid 145hp: A porta de entrada para a eletrificação é um sistema híbrido-leve de 48V, que combina um motor 1.2 turbo com um motor elétrico, permitindo rodar até 50% do tempo em modo elétrico na cidade e oferecendo uma autonomia total de mais de 950 km.
Hybrid Rechargeable 195hp: A versão híbrida plug-in combina um motor 1.6 turbo com um motor elétrico para entregar 195 cv. Graças a uma nova bateria, a autonomia em modo 100% elétrico foi ampliada para mais de 100 km em uso urbano.
ë-C5 Aircross (100% Elétrico): A grande novidade é a versão totalmente elétrica, oferecida com duas opções de bateria. A de entrada tem 210 cv e autonomia de 520 km. A versão de longo alcance tem 230 cv e uma impressionante autonomia de até 680 km. A recarga rápida permite recuperar grande parte da bateria em menos de 30 minutos.
E o Brasil? Veremos o Novo C5 Aircross por Aqui?
Apesar de ser um produto extremamente atraente e tecnológico, as chances de o Novo Citroën C5 Aircross ser vendido no Brasil são muito baixas.
A razão é puramente estratégica. O novo C5 Aircross utiliza a sofisticada plataforma STLA-Medium. A estratégia da Stellantis para a América do Sul, no que tange às marcas Citroën e Peugeot, está totalmente focada na plataforma CMP/STLA-Small, mais simples e de menor custo, que já deu origem ao C3, Aircross, Basalt e 208.
Industrializar uma nova e mais cara plataforma no Brasil para um único modelo de nicho seria um desafio financeiro muito grande. A Stellantis provavelmente focará em outros SUVs desenvolvidos localmente para competir neste segmento.
O Auge da Tecnologia Familiar da Citroën
O Novo Citroën C5 Aircross é uma vitrine do que a Citroën tem de melhor a oferecer em termos de design, conforto, inovação e eficiência para o segmento familiar.
Inovações como o teto Solarbay, a tela Waterfall e a ampla gama de motorizações eletrificadas o colocam como um forte competidor no mercado europeu.
E embora provavelmente não o vejamos em nossas ruas, muitas das tecnologias e soluções de design apresentadas nele certamente servirão de inspiração para os futuros carros que a marca lançará no Brasil nos próximos anos.
