A espera acabou. A Ram acaba de oficializar o início da produção de seu mais aguardado e estratégico lançamento para a América do Sul: a nova Ram Dakota. Em um evento realizado no Polo Industrial de Córdoba, na Argentina, a marca revelou a versão de produção da picape média que promete abalar as estruturas do segmento mais competitivo do Brasil.
O lançamento no mercado brasileiro está previsto para o início de 2026.
O nome, por si só, já carrega um peso enorme. A Dakota, que fez sucesso no Brasil no final dos anos 1990, retorna para levar a novos públicos o “poder inigualável de uma Ram”, como afirma a própria marca, entrando em rota de colisão direta com as gigantes Toyota Hilux e Ford Ranger.
Design Exterior: A Estreia da Versão Off-Road Warlock
A unidade revelada na Argentina foi a da versão Warlock, uma nomenclatura inédita na América do Sul, que identifica a configuração com maior vocação off-road.
O design da Ram Dakota Warlock é inconfundivelmente Ram. A dianteira é imponente, com faróis full LED afilados e uma grade larga que ostenta o logotipo da marca. O capô musculoso exibe um badge com a inscrição “RAM TURBO”, um recado claro sobre o que está sob a pele da picape.
O visual aventureiro é reforçado pelas rodas de liga leve de 17 polegadas em preto com bordas diamantadas, calçadas com pneus de uso misto. Estribos laterais e uma marcante Rambar na caçamba complementam o pacote, unindo estilo e funcionalidade.
Interior: O Luxo e a Tecnologia de uma RAM
É no interior que a Ram Dakota Warlock busca se distanciar da concorrência, trazendo o DNA de luxo e tecnologia de suas irmãs maiores.
A cabine exibe materiais nobres e macios ao toque, que revestem os painéis de porta e o painel de instrumentos. Os bancos dianteiros possuem ajustes elétricos.
O cockpit é dominado por duas grandes telas. Uma funciona como quadro de instrumentos 100% digital, enquanto a outra, uma central multimídia de 12,3 polegadas, oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de navegação embarcada.
O console central elevado, com carregador de celular por indução e entradas USB-C de carregamento rápido, reforça a modernidade e a sofisticação do ambiente.
O Coração da Fera: O Novo Motor 2.2 Turbodiesel
A nova picape média da Ram será impulsionada pelo excelente e moderno motor 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque (45,9 kgfm). Este propulsor, que passará a ser fabricado na Argentina em 2027, está acoplado a uma transmissão automática de 8 velocidades.
Para garantir a capacidade em qualquer terreno, a tração é 4×4 automática com opção de 4×2 e marcha reduzida, acionada por um seletor rotativo no console. O pacote off-road é completado pelo bloqueio eletrônico do diferencial traseiro.
Capacidade de Carga e Reboque: Os Números de uma RAM
Um dos pilares da marca é a capacidade, e a Ram Dakota chega com números robustos. A picape poderá transportar mais de uma tonelada em sua caçamba, que possui mais de 1.200 litros de volume e conta com revestimento e iluminação em LED.
Quando o assunto é reboque, a nova Dakota também impressiona, sendo capaz de puxar até 3,5 toneladas.
Ficha Técnica: Ram Dakota Warlock 2026
| Ficha Técnica | Ram Dakota Warlock |
| Motor | 2.2 Turbodiesel |
| Potência | 200 cv |
| Torque | 450 Nm (45,9 kgfm) |
| Câmbio | Automático de 8 marchas |
| Tração | 4×4 com reduzida |
| Capacidade de Carga | > 1.000 kg |
| Capacidade de Reboque | 3.500 kg |
| Preço (estimado) | (A ser divulgado) |
Um Novo Protagonista na Briga das Picapes
O início da produção da Ram Dakota é um marco para a Stellantis na América do Sul e uma notícia de enorme impacto para o mercado brasileiro.
Ela não é apenas a segunda picape da marca desenvolvida fora da América do Norte; é a entrada oficial da Ram no segmento de maior volume e rentabilidade do Brasil.
Com a força da marca, um conjunto mecânico robusto, um interior de luxo e o legado do nome Dakota, a nova picape tem todos os atributos para não apenas competir, mas para se tornar um novo protagonista na acirrada batalha pela preferência do consumidor.
