A geração Audi A4 B6 (2001-2005) melhorou muito em qualidade, mas manteve a sensibilidade dos motores à borra de óleo (sludge), especialmente no 1.8 Turbo e no 2.0.
Um erro comum nesta geração é o dono completar o óleo do motor 2.0 (que baixa naturalmente) com óleo de posto barato, misturando viscosidades. Isso cria uma pasta que entope o variador de fase, causando barulho de “tec-tec” caro de consertar.
1. A Especificação: 5W-40 Sintético (Sem exceções)
Não importa se o seu motor é turbo ou aspirado, a regra da Audi para esta geração é única:
- Viscosidade: SAE 5W-40 (100% Sintético).
- Norma: VW 502.00.
- Pode usar 10W-40? Não. O variador de fase dos comandos e o tensor da corrente traseira dependem da fluidez do óleo sintético frio para funcionar sem bater.
2. Audi A4 1.8 Turbo (150cv / 163cv)
O motor mais comum exige cuidado redobrado com a turbina.
- Capacidade: Aprox. 3,7 a 4,0 Litros (com filtro).
- A Compra: Compre 5 Litros. Você usará 4L na troca e sobrará 1L para completar, já que turbinas antigas costumam consumir um pouco de óleo.
- O Filtro de Óleo: Código Mann W 719/30.
- Dica: Se encontrar o filtro W 940/25 (que é maior, usado na Diesel), pode usar também. Ele aumenta a capacidade de óleo do sistema, ajudando a resfriar.
Custo Estimado (Kit 5L + Filtro):
- Kit Premium (Motul 8100 / Pentosin / Castrol): R$ 320,00 a R$ 400,00.
3. Audi A4 2.0 20V (Motor ALT – 130cv)
Este motor é o “beberrão de óleo” oficial da Audi. O manual diz que baixar até 500ml a cada 1.000 km é normal.
- Capacidade: Aprox. 4,0 a 4,2 Litros (com filtro).
- A Compra: Compre 5 Litros para a troca.
- Estoque: Tenha sempre mais 2 litros guardados em casa. Você vai precisar completar o nível a cada dois ou três tanques de gasolina.
- O Filtro de Óleo: Também usa o Mann W 719/30.
Custo Estimado (Kit 5L + Filtro):
- Kit Premium: R$ 320,00 a R$ 400,00.
4. Audi A4 3.0 V6 30V (218cv)
O motor V6 tem um cárter generoso, o que protege o óleo por mais tempo.
- Capacidade: Aprox. 6,3 a 6,5 Litros.
- A Compra: Você precisará comprar 7 Litros.
- O Filtro de Óleo: Específico para o V6, código Mann W 930/21.
Custo Estimado (Kit 7L + Filtro):
- Kit Premium: R$ 480,00 a R$ 600,00.
5. Resumo da Fatura
| Motor | Capacidade Real | Compra Ideal | Custo Médio (Peças) |
|---|---|---|---|
| 1.8 Turbo | 3,9 Litros | 5 Litros | R$ 350,00 |
| 2.0 (ALT) | 4,2 Litros | 5 Litros (+ Reserva) | R$ 350,00 |
| 3.0 V6 | 6,4 Litros | 7 Litros | R$ 550,00 |
Conclusão: Monitore o Nível
- Veredito: A troca de óleo custa entre R$ 350,00 e R$ 550,00.
- Dica de Ouro: No Audi A4 B6, a luz amarela de óleo no painel (“Sensor de Nível”) acende quando o nível está no mínimo. Não espere ela acender. Verifique a vareta toda semana, especialmente no motor 2.0. Rodar com nível baixo superaquece o óleo restante e cria borra rapidinho.
