O Audi A3 de primeira geração (8L) oferece a engenharia alemã por um preço acessível. Mas, como todo carro premium antigo, o consumo de combustível depende muito da manutenção e da versão escolhida.
Curiosamente, no caso do A3, o motor menor não significa necessariamente maior economia. O peso do carro (cerca de 1.200 kg) exige torque, algo que falta ao 1.6 e sobra no Turbo. Vamos aos números reais.
1. Consumo Do Motor 1.6 8V (101 cv)
(O “Manco” Beberrão)
O motor 1.6 (EA111/SR) é considerado fraco para o peso e a proposta do A3. Para acompanhar o trânsito ou fazer ultrapassagens, o motorista precisa esticar as marchas, o que eleva o consumo.
Tabela De Consumo (Gasolina – Câmbio Manual):
| Situação | Média (km/l) |
| Urbano (Cidade) | 8,5 a 9,5 km/l |
| Rodoviário (Estrada) | 11,0 a 12,5 km/l |
- Veredito: É a pior relação desempenho/consumo da linha. Anda como 1.0 e bebe como 2.0.
2. Consumo Do Motor 1.8 20V Aspirado (125 cv)
(O Equilíbrio)
O 1.8 Aspirado (sem turbo) respira melhor graças às 5 válvulas por cilindro. Ele sofre menos que o 1.6, entregando médias honestas.
Tabela De Consumo (Gasolina – Câmbio Manual):
| Situação | Média (km/l) |
| Urbano (Cidade) | 8,0 a 9,0 km/l |
| Rodoviário (Estrada) | 11,5 a 13,0 km/l |
- Veredito: Uma opção racional, mas que perde o brilho perto do Turbo.
3. Consumo Do Motor 1.8 Turbo 20V (150 cv e 180 cv)
(A Eficiência Da Potência)
Aqui está a mágica. O turbo gera torque máximo em baixíssimas rotações (1.750 rpm). Isso significa que, na cidade ou estrada, você mal precisa pisar no acelerador para o carro andar. Se você dirigir de forma “leve” (sem acionar a turbina o tempo todo), ele é surpreendentemente econômico.
Tabela De Consumo (Gasolina – Câmbio Manual):
| Situação | Estilo de Pilotagem | Média (km/l) |
| Cidade | Trânsito Leve / “Pé de Pena” | 9,0 a 10,5 km/l |
| Cidade | Trânsito Pesado / Acelerando | 7,5 a 8,5 km/l |
| Estrada | Cruzeiro (100-110 km/h) | 13,0 a 15,0 km/l |
| Estrada | Esportivo / Alta Velocidade | 6,0 a 8,0 km/l |
- Veredito: É o motor mais eficiente. Em velocidade de cruzeiro na estrada, ele é mais econômico que o 1.6, pois o motor gira baixo e tem força de sobra. Mas cuidado: se você “pisar”, ele bebe como um V6.
O Vilão: Câmbio Automático De 4 Marchas
Se o seu A3 for automático (câmbio 01M de 4 marchas), subtraia imediatamente 1,5 a 2,0 km/l de todas as médias acima.
- Na Cidade: Um A3 1.8T Automático dificilmente faz mais que 6,5 a 7,0 km/l. O conversor de torque antigo “rouba” muita energia.
Autonomia: O Tanque De 55 Litros
O tanque do A3 tem 55 litros.
- A3 1.8T Manual (Estrada): Pode chegar a 750 km de autonomia em uma viagem tranquila.
- A3 1.6 Automático (Cidade): A autonomia cai para cerca de 350 km.
Conclusão: Turbo Manual É A Melhor Compra
O Audi A3 1.8 Turbo Manual é a prova de que potência pode ser sinônimo de economia. Ele oferece 150 ou 180 cavalos, mas consegue ser mais econômico que o modelo de entrada 1.6 no uso rodoviário.
Se você quer economizar combustível com um A3, fuja do câmbio automático antigo e mantenha o sensor MAF e as sondas lambda em dia.
