A Parati G3 oferece opções para todos os bolsos. Quem queria economia extrema ia de 1.0 16V. Quem queria desempenho de esportivo, escolhia a 1.0 Turbo ou 2.0. E quem queria o “feijão com arroz” confiável, ficava com a 1.6 ou 1.8 AP.
Veja abaixo o consumo real de cada motorização.
1. Consumo do Motor 1.0 16V (Aspirado) (A Opção de Entrada)
O motor EA111 16V (76 cv) foi a aposta da VW para pagar menos imposto. Ele é econômico na estrada, mas exige trocas de marcha constantes na cidade para embalar o peso da perua.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Gasolina | 8,5 a 9,5 km/l | 13,5 a 14,5 km/l |
- Veredito: Excelente para viagens em família se você não tiver pressa. Na cidade, o consumo não é tão baixo quanto se espera de um 1.0.
2. Consumo do Motor 1.0 16V Turbo (O Foguete de Bolso)
Com 112 cv, a Parati Turbo andava junto com carros 2.0. O problema é que, se você usar a turbina, ela bebe como um 2.0.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Gasolina | 6,5 a 7,5 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
- Veredito: É um carro de entusiasta. Se pisar, ela faz 6 km/l fácil. Se andar “na casquinha” (antes da turbina encher), consegue ser econômica, mas exige disciplina.
3. Consumo do Motor 1.6 AP (Gasolina e Total Flex) (O Equilíbrio Perfeito)
O motor 1.6 AP (92 cv a gasolina / 99 cv no Flex) é o favorito do mercado. A versão Total Flex chegou apenas no final da G3 (meados de 2004).
Tabela De Consumo (Versão Apenas Gasolina – 1999 a 2004):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Gasolina | 10,0 a 11,0 km/l | 14,0 a 15,5 km/l |
Tabela De Consumo (Versão Total Flex – 2004/2005):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 6,5 a 7,5 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 9,0 a 10,0 km/l | 13,0 a 14,0 km/l |
- Veredito: A 1.6 AP Gasolina é a campeã de eficiência da linha. A Flex bebe um pouco mais, mas oferece a liberdade de escolha.
4. Consumo dos Motores 1.8 e 2.0 AP (Força Bruta)
Os motores maiores sobram na Parati. O 1.8 é muito equilibrado, enquanto o 2.0 bebe bastante na cidade.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Motor | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| 1.8 AP | 8,5 a 9,5 km/l | 12,5 a 13,5 km/l |
| 2.0 AP | 7,0 a 8,0 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
Autonomia: O Tanque De 51 Litros
Todas as Parati G3 possuem tanque de 51 litros.
| Cenário | Motor | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | 1.6 AP | ~ 700 a 760 km (Excelente) |
| Estrada (Gasolina) | 1.0 Turbo | ~ 550 a 600 km |
| Cidade (Etanol) | 1.6 Flex | ~ 330 a 350 km (Baixa) |
Dica De Ouro: Manutenção Afeta o Consumo
Na Parati G3, dois fatores matam o consumo: 1. Sonda Lambda (Motores AP): Se estiver velha, o carro bebe 30% a mais. 2. Velas (Motor 1.0 16V): Como esse motor gira muito alto, as velas desgastam rápido. Velas ruins fazem o consumo urbano despencar.
Conclusão: Qual Escolher?
- A Melhor Opção: A Parati 1.6 AP (Gasolina) é a rainha do custo-benefício. Faz 11 km/l na cidade e tem manutenção barata.
- Para Viajar: A Parati 1.8 AP viaja com o motor “dormindo” e gasta quase o mesmo que a 1.6 na estrada, com mais força para ultrapassagens.
