O Chevrolet Prisma (2013-2019) consolidou-se como o “sedan do Onix”. Sua mecânica simples (motores de 8 válvulas) barateia a manutenção, e o acerto da Chevrolet focou em aproveitar o torque em baixa rotação para economizar combustível no trânsito urbano.
A partir de 2017, o modelo recebeu uma atualização mecânica importante (chamada de pacote “Eco”), com pneus de baixa resistência, melhorias no motor e câmbio manual de 6 marchas, o que melhorou ainda mais os números abaixo.
1. Consumo do Motor 1.0 SPE/4 (Manual) (O Racional Urbano)
O motor 1.0 de 4 cilindros (80 cv) equipa as versões LT e Joy. Ele sofre um pouco com o carro cheio e ar-condicionado ligado, exigindo mais acelerador, o que pode piorar o consumo se você tiver o “pé pesado”.
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,6 a 8,5 km/l | 9,8 a 10,8 km/l |
| Gasolina | 11,0 a 12,0 km/l | 14,5 a 15,8 km/l |
- Veredito: Na estrada, em velocidade de cruzeiro (90-100 km/h), o Prisma 1.0 surpreende e pode encostar nos 16 km/l. Na cidade, é apenas mediano para um 1.0.
2. Consumo do Motor 1.4 SPE/4 (Manual) (O Melhor Custo-Benefício)
O motor 1.4 (106 cv) é o ponto de equilíbrio. Ele tem força suficiente para levar a família sem “esgoelar” o motor, o que, ironicamente, faz com que ele gaste quase a mesma coisa (ou até menos) que o 1.0 na estrada.
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,8 a 8,8 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 10,5 a 11,5 km/l | 13,5 a 15,0 km/l |
- Veredito: A versão com câmbio manual de 6 marchas (2017 em diante) é a campeã. A 6ª marcha funciona como um overdrive, baixando o giro na estrada e garantindo médias excelentes.
3. Consumo do Motor 1.4 SPE/4 (Automático) (O Conforto da Família)
O câmbio automático de 6 marchas (GF6) trouxe conforto, mas o conversor de torque cobra seu preço no consumo urbano.
Tabela De Consumo (Câmbio Automático):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,1 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,8 a 10,8 km/l | 13,0 a 14,7 km/l |
- Veredito: Na cidade, com trânsito pesado e ar ligado, é comum fazer 7 km/l no etanol. Mas na estrada, ele viaja muito bem, com consumo próximo ao manual graças à eficiência da transmissão em alta velocidade.
Autonomia: O Tanque de 54 Litros
O tanque de 54 litros é um ponto forte do Prisma (maior que o do sucessor Onix Plus, que tem apenas 44L).
| Cenário | Versão | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | 1.0 Manual | ~ 800 a 850 km (Excelente) |
| Estrada (Gasolina) | 1.4 Automático | ~ 700 a 780 km |
| Cidade (Etanol) | 1.4 Automático | ~ 370 a 430 km |
Dica De Ouro: A 6ª Marcha
Se você tem um Prisma 2017 em diante (seja manual ou automático), use e abuse da 6ª marcha na estrada. * O Segredo: Ela foi projetada para economia pura. A 100 km/h, o motor trabalha silencioso. Evite reduzir para 5ª em retas leves; deixe o torque do motor 1.4 trabalhar para economizar combustível.
Conclusão: Qual Escolher?
- O Rei da Estrada: Prisma 1.4 Manual (6 marchas). Tem força para ultrapassar e bebe como um carro 1.0.
- O Racional: Prisma Joy 1.0. Manutenção baratíssima e bom valor de revenda, ideal para uso urbano diário.
- O Conforto: Prisma 1.4 Automático. Bebe um pouco mais na cidade, mas entrega o descanso do pé esquerdo com uma caixa confiável e robusta.
