A revolução elétrica chegou com tudo nos Correios! A estatal brasileira começou a testar o BYD Dolphin Mini Cargo, uma versão adaptada do hatch elétrico da montadora chinesa BYD, feita sob medida para operações urbanas de entrega. E o melhor: com emissão zero de poluentes.
O modelo começou a rodar em fase de testes na cidade de Guarulhos (SP) e vai passar por um período de avaliação de 90 dias. A ideia é entender se ele dá conta do recado no dia a dia puxado da distribuição de encomendas nas grandes cidades.
Um elétrico pronto pro trabalho
Se você já conhece o BYD Dolphin Mini comum, vai notar que essa versão Cargo manteve o mesmo jeitão externo. O que muda mesmo está por dentro: a traseira foi totalmente adaptada para transporte de cargas leves, com foco total em logística urbana.
A principal mudança é a retirada do banco traseiro, que abriu espaço para um compartimento de 2,1 m³ de volume útil. Ele consegue carregar até 280 kg de carga útil (sem contar o peso dos ocupantes), e o limite total de carga suportada é de 410 kg.
Com isso, o Dolphin Mini Cargo se torna uma opção interessante para serviços como:
- Entregas de e-commerce
- Delivery urbano
- Apoio técnico e manutenção
- Distribuição postal em regiões centrais
E tudo isso sem emitir uma gota de CO₂.
Autonomia que dá conta da cidade
Um dos grandes destaques do Dolphin Mini Cargo é a sua autonomia de até 280 km por carga completa. Pra quem trabalha em centros urbanos, isso é mais do que suficiente para um dia inteiro de entregas — com folga!
Como boa parte das operações dos Correios são concentradas em trechos curtos e repetitivos, essa autonomia deve suprir bem as rotas sem necessidade de recargas constantes.
Correios mirando o futuro elétrico
Esse teste com o modelo da BYD faz parte de um plano maior dos Correios de eletrificar a frota, priorizando veículos limpos e sustentáveis. O objetivo da empresa é reduzir a pegada de carbono e se alinhar às políticas ambientais em constante evolução.
Com o avanço das zonas de restrição a veículos a combustão nas grandes cidades (como SP, BH, Rio e outras capitais), adotar veículos elétricos virou mais que tendência — virou necessidade.
Durante esses 90 dias, o BYD Dolphin Mini Cargo vai ser avaliado em:
- Viabilidade técnica nas rotas
- Desempenho operacional no tráfego urbano
- Custos de operação
- Autonomia real no dia a dia
Dependendo dos resultados, os Correios podem considerar aumentar a frota elétrica em todo o país — e o Dolphin Mini Cargo pode ganhar espaço nessa nova fase de entregas verdes.
Uma parceria que pode ir além
Mesmo sem confirmar oficialmente a venda do modelo para o grande público, a BYD já despertou o interesse de outros operadores logísticos. O sucesso desses testes com os Correios pode acelerar o processo de lançamento do Dolphin Mini Cargo em larga escala no mercado brasileiro.
Afinal, o segmento de entregas urbanas está faminto por soluções elétricas acessíveis, compactas e eficientes. E a BYD parece ter acertado a mão com essa adaptação do Dolphin Mini.
Sustentabilidade e eficiência em alta
Vale lembrar que a substituição de veículos a combustão por modelos elétricos não traz só benefícios ambientais. Ela também melhora o desempenho operacional:
- Menor custo por quilômetro rodado
- Manutenção mais barata
- Menor impacto em áreas com trânsito restrito
- Operação silenciosa, ideal para entregas em horários variados
É uma equação em que todo mundo sai ganhando: o planeta, a empresa e o consumidor final.
Conclusão
O BYD Dolphin Mini Cargo pode ser pequeno no tamanho, mas é gigante na proposta. Com até 280 km de autonomia, espaço para carga leve e zero emissão, ele tem tudo pra se tornar uma das principais apostas no setor de entregas urbanas sustentáveis.
Se os testes derem certo (e tudo indica que sim), os Correios podem ser os pioneiros em uma nova era de entregas 100% elétricas no Brasil. E quem sabe, em breve, você também veja um Dolphin Mini Cargo passando na sua rua — deixando o barulho e a fumaça pra trás.
