Volvo VM-23 210/ VM 210 6×2 2p (diesel) 2007 vs Volvo VM-23 210/ VM 210 6×2 2p (diesel) 2011 – Comparativo Técnico

VM-23 210/ VM 210 6x2 2p (diesel) 2007

R$ 78.370,00

Ficha Completa

VM-23 210/ VM 210 6x2 2p (diesel) 2011

R$ 86.911,00

Ficha Completa
Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiroDianteiro
AspiraçãoTurbo IntercoolerTurbo Intercooler
DisposiçãoLongitudinalLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Common RailInjeção Eletrônica Common Rail
Cilindros4 em linha4 em linha
Cilindrada unitária4.800 cm³ (4.8 Litros)4.800 cm³ (4.8 Litros)
Válvulas/cilindro3 (Total 12 válvulas)3 (Total 12 válvulas)
Diâmetro do cilindro105 mm105 mm
Curso do pistão137 mm137 mm
Potência máxima206 cv (151 kW) a 2.200 rpm206 cv (151 kW) a 2.200 rpm
Código do motorMWM Acteon 4.12 TCE (Euro 3 / Proconve P5)MWM Acteon 4.12 TCE (Euro 3)
Torque máximo71 kgfm (700 Nm) a 1.200 - 1.600 rpm71 kgfm (700 Nm) a 1.200 - 1.600 rpm
Peso/potência34,9 kg/cv (Referência PBT Legal)34,9 kg/cv (Referência Tara/PBT)
Torque específico14,8 kgfm/litro14,8 kgfm/litro
Potência específica42,9 cv/litro42,9 cv/litro
Transmissão
Tração6x2 (Tração traseira com eixo auxiliar de fábrica)6x2 (Tração traseira com eixo auxiliar/truck)
CâmbioManual de 6 marchas (Eaton FS-6306 A)Manual de 6 marchas (Eaton FS-6306 A)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (395 mm)Embreagem monodisco a seco (395 mm)
Suspensão
Susp. DianteiraMolas parabólicas com amortecedores hidráulicos e barra estabilizadoraMolas parabólicas com amortecedores de dupla ação e barra estabilizadora
Susp. TraseiraMolas semielípticas em tandem com suspensor pneumático para o 3º eixoMolas semielípticas em tandem (Eixo de tração + Eixo auxiliar)
Elástico Tras.Feixe de molas (Foco em durabilidade e estabilidade)Feixe de molas com suspensor pneumático no 3º eixo
Freios
Freios Diant. / Pneus Diant.Tambor (S-Came pneumático com ajuste automático)Tambor (S-Came pneumático com ajuste automático)
Freios Tras. / Pneus Tras.Tambor (S-Came pneumático)Tambor (S-Came pneumático)
Direção
AssistênciaHidráulica IntegralHidráulica Integral
Diâmetro de giro17,8 m (Para entre-eixos longo de 5.150 mm)17,8 m (Para entre-eixos longo)
Pneus
Freios Diant. / Pneus Diant.275/80 R22.5275/80 R22.5
Freios Tras. / Pneus Tras.275/80 R22.5 (Rodado Duplo na tração e truck)275/80 R22.5 (Rodado Duplo na tração e truck)
Estepe275/80 R22.5275/80 R22.5
Dimensões
Comprimento9.450 mm (Referência chassi longo)9.450 mm (Referência para entre-eixos longo)
Largura2.440 mm2.440 mm
Entre-eixos5.150 mm (Entre o 1º e o 2º eixo)5.150 mm (Entre o 1º e o 2º eixo)
Altura2.840 mm (Cabine Standard)2.840 mm (Cabine Standard)
Bitola Dianteira2.055 mm2.055 mm
Bitola Tras.1.835 mm1.835 mm
Tanque280 litros (Plástico ou Aço)280 litros (Aço ou Plástico)
Peso7.120 kg (Tara aproximada chassi cabine com 3º eixo)7.200 kg (Tara aproximada chassi cabine já com 3º eixo)
Vão livre250 mm250 mm
Carga Útil15.980 kg (Técnico aproximado sem carroceria)15.900 kg (Técnico aproximado sem carroceria)
Aerodinâmica
Área Frontal (A)7,0 m²7,0 m²
Desempenho
Velocidade Máxima110 km/h (Limitada)110 km/h (Limitada)
Consumo
Autonomia

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