A Chevrolet Captiva é um SUV extremamente confortável e seguro, mas cobra seu preço no posto de combustível. Pesando quase 1.800 kg e com aerodinâmica de “tijolo”, ela nunca foi referência em economia.
Porém, existe uma diferença brutal entre a versão 4 cilindros (2.4) e as V6. Além disso, uma mudança no tamanho do tanque em 2011 pegou muitos donos de surpresa.
1. Captiva 2.4 Ecotec (A “Racional”)
É a versão mais vendida e a única que pode ser chamada de “aceitável” para uso diário. A partir de 2011, ganhou o botão ECO no console, que muda as trocas de marcha para tentar poupar gasolina.
- Cidade: Em trânsito pesado, espere médias entre 6,5 e 7,5 km/l. Com o pé muito leve e botão ECO ligado, é possível chegar a 8,0 km/l.
- Estrada: O câmbio de 6 marchas ajuda. Viajando a 100-110 km/h, ela faz entre 10,0 e 11,5 km/l.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Gasolina):
| Situação | Consumo Médio |
|---|---|
| Cidade (Trânsito) | 7,0 km/l |
| Estrada (Cruzeiro) | 10,5 km/l |
2. Captiva 3.6 V6 Alloytec (2008-2010)
Esta versão tem 261 cv e um apetite voraz. O motor antigo e o câmbio de primeira geração formam um conjunto beberrão.
- O Susto: Na cidade, é comum ver o computador de bordo marcando 4,5 a 5,5 km/l. É um carro que gasta quase o mesmo parado ou andando.
- Estrada: Melhora pouco. Dificilmente passa dos 8,5 ou 9,0 km/l, mesmo em descidas.
3. Captiva 3.0 V6 SIDI (2011-2017)
O motor V6 novo (Injeção Direta) de 268 cv é mais moderno e potente, mas a Captiva continuou pesada.
- Melhoria Marginal: A injeção direta melhorou a eficiência, mas não fez milagre.
- Cidade: 5,5 a 6,5 km/l.
- Estrada: 9,0 a 10,0 km/l.
4. A Pegadinha do Tanque (Autonomia)
Aqui está um detalhe que poucos contam. A Chevrolet reduziu o tanque nas versões mais novas para acomodar diferenciais e escapamentos.
- Modelos 2008 a 2010 (e algumas 2.4 FWD): Tanque de 73 Litros.
- Autonomia Estrada (2.4): Chega a 750 km. Excelente para viagens.
- Modelos V6 AWD e 2011+: O tanque caiu para 63 Litros.
- Autonomia Estrada (V6): Cai para cerca de 550 km. Você vai parar mais vezes para abastecer do que gostaria.
5. O que Destrói o Consumo da Captiva
1. Botão ECO Desligado (na 2.4): O modo normal estica as marchas desnecessariamente na cidade. Use o ECO sempre. 2. Válvula Termostática: Se ela travar aberta (comum na Captiva), o motor trabalha frio e a injeção enriquece a mistura, aumentando o consumo em 20%. 3. Pneus Murchos: Como o carro é muito pesado, qualquer libra a menos nos pneus cria um arrasto enorme. Mantenha 35 libras (ou o recomendado na porta).
Conclusão: Carro de Estrada
- Veredito: A Captiva 2.4 é viável se você roda pouco na cidade ou viaja muito. Já a Captiva V6 é um “segundo carro” de luxo; usá-la no dia a dia para ir ao trabalho vai custar uma mensalidade escolar em gasolina.
- Blindadas: Cuidado extra. Uma Captiva Blindada pesa 2.000 kg. O consumo urbano da 2.4 blindada cai para 5,0 km/l, tornando-a inviável para muitos.
