A Spin tem um tanque de 53 Litros. É uma capacidade razoável, mas que exige paradas frequentes se você tiver o modelo automático rodando no etanol.
1. Spin 1.8 Automática (2012-2016)
(A Beberrona Clássica)
As primeiras versões com o câmbio GF6 de 1ª geração são as vilãs da história. O conversor de torque “patina” demais, desperdiçando energia.
- O Drama: Na cidade, com ar ligado e lotada, o consumo assusta. É comum fazer médias de carro V6.
- Na Estrada: O câmbio de 6 marchas até ajuda a baixar a rotação, mas a falta de aerodinâmica exige que o motor faça força para manter 120 km/h.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Automática Antiga):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 8,0 a 9,0 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
2. Spin 1.8 “Eco” (2017 em diante)
(A Evolução Necessária)
Em 2017, a GM fez uma mágica. Adotou grade frontal ativa (que abre e fecha sozinha para melhorar a aerodinâmica), óleo 0W-20, pistões mais leves e reprogramou o câmbio.
- O Resultado: O carro melhorou cerca de 20% a 30%. Ainda não é um Prius, mas deixou de ser um pesadelo.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Automática 2017+):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 12,5 a 13,5 km/l |
3. Spin 1.8 Manual (A Escolha do Taxista)
(Câmbio de 6 Marchas)
A versão manual (especialmente a de 6 marchas, lançada em 2017) é a campeã de eficiência.
- O Segredo: Você controla o giro. Dá para trocar as marchas cedo (2.000 rpm) e aproveitar o torque do motor 1.8. Na estrada, a 6ª marcha faz o motor “dormir” e a economia aparece.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Manual 6 Marchas):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,0 a 9,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 11,0 a 12,0 km/l | 14,5 a 15,5 km/l |
4. Autonomy (Tanque de 53 Litros)
A autonomia define quem ama e quem odeia a Spin.
- O Campeão: Uma Spin Manual (2017+) na gasolina viaja tranquila por 750 km sem abastecer.
- A Realidade Urbana: Uma Spin Automática (2013) no álcool vai acender a reserva com 280 km rodados. É uma diferença brutal.
5. Dica de Ouro: Grade Ativa
Se você tem uma Spin 2017 ou mais nova, cuide da Grade Ativa (persianas na frente do radiador).
- Impacto: Se ela travar aberta (por sujeira ou colisão frontal leve), a aerodinâmica piora e o motor demora a esquentar, aumentando o consumo em 5%.
Conclusão: Família ou Trabalho?
- Veredito: Se for para táxi/Uber, a Spin Manual (2017+) é obrigatória para ter lucro.
- Para Família: A Spin Automática (2017+) oferece conforto e um consumo aceitável.
- O Alerta: Fuja da Spin Automática antiga (2012-2016) se o seu orçamento de combustível for apertado. Ela é barata de comprar, mas o “financiamento” vem no posto de gasolina.
