A Fiat Palio Weekend (Geração 4) é o carro oficial da família brasileira que gosta de viajar. Mas a dúvida sempre foi: qual motor oferece o melhor equilíbrio?
O 1.4 sofre para empurrar o peso, o 1.8 GM bebe muito e o E.torQ promete ser a solução. Vamos aos números reais para saber qual deles vale a pena abastecer.
1. Consumo Do Motor 1.4 Fire (Attractive / Trekking) (O Motor Que Faz Força)
O motor 1.4 de 86 cv é valente, mas a Weekend pesa mais de 1.100 kg. O motorista precisa acelerar mais para o carro andar, o que prejudica a média urbana.
Tabela De Consumo (Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 10,0 a 11,0 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 13,5 a 14,5 km/l |
- Veredito: Na estrada plana e vazia, é econômica. Carregada ou na subida, bebe quase igual a um 1.8.
2. Consumo Do Motor 1.8 8V GM (Adventure / HLX – Até 2010) (O “Beberrão” Raiz)
Este motor tem torque de caminhão, mas tecnologia antiga. Ele bebe muito na cidade, especialmente na versão Adventure com pneus de uso misto.
Tabela De Consumo (Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 8,5 a 9,5 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
- Veredito: Se você roda muito no trânsito pesado de capitais, o 1.8 GM vai doer no bolso (fazer 5 km/l no álcool é normal).
3. Consumo Dos Motores E.torQ 1.6 e 1.8 16V (2011-2020) (A Evolução da Eficiência)
Em 2011, a Fiat introduziu os motores E.torQ. O 1.6 16V (versão Trekking/Essence) é o ponto de equilíbrio ideal da linha. O 1.8 16V (Adventure) melhorou na estrada, mas continua gastão na cidade devido ao peso dos acessórios off-road.
Tabela De Consumo (E.torQ 1.6 Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,5 a 8,5 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 10,0 a 11,0 km/l | 14,5 a 16,0 km/l |
Tabela De Consumo (E.torQ 1.8 Adventure Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 6,0 a 7,0 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 8,5 a 9,5 km/l | 12,5 a 13,5 km/l |
- Atenção ao Dualogic: As versões automatizadas (Dualogic) tendem a gastar cerca de 5% a 10% a mais na cidade do que as manuais.
Autonomia: O Tanque De 51 Litros
O tanque da Weekend tem 51 litros.
| Cenário | Motor | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | 1.6 E.torQ | ~ 750 a 800 km (Excelente) |
| Estrada (Gasolina) | 1.4 Fire | ~ 700 km |
| Cidade (Etanol) | 1.8 GM | ~ 270 km (Crítica) |
Dica De Ouro: O “Peso” da Aventura
A versão Adventure é linda, mas seus pneus de uso misto, suspensão elevada e rack de teto criam muito arrasto aerodinâmico e atrito. * O Resultado: Ela consome cerca de 10% a 15% mais que uma versão Essence/Trekking com o mesmo motor em velocidade de estrada.
Conclusão: Qual Escolher?
- A Campeã: A Weekend Trekking 1.6 E.torQ (Manual) é a melhor relação desempenho/consumo da história do modelo.
- A Guerreira: A Weekend 1.4 é honesta para uso urbano, mas sofre em viagens.
- A Brutal: A Adventure 1.8 é para quem prioriza estilo e força, e não se importa em visitar o posto com frequência.
