A Ram Rampage é um fenômeno de desempenho. A versão gasolina (R/T) acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, tempo de Golf GTI. Mas, como diz a regra da física: potência gera consumo.
Por outro lado, as versões a diesel focam na autonomia e na força para o trabalho, sendo muito mais amigáveis ao bolso no dia a dia.
1. Consumo do Motor 2.0 Hurricane 4 (Gasolina) (O Esportivo em Corpo de Picape)
Este motor de 272 cv e 40,8 kgfm é a estrela da linha (versões R/T, Rebel e Laramie). É o mesmo motor do Jeep Wrangler. Ele bebe apenas Gasolina.
Tabela De Consumo (Gasolina):
| Cenário | Consumo Inmetro | Consumo Real (Pé Leve) | Consumo Real (Esportivo) |
|---|---|---|---|
| Cidade | 7,9 a 8,0 km/l | 6,5 a 7,5 km/l | 4,5 a 5,5 km/l |
| Estrada | 9,7 a 10,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l | 8,0 a 9,0 km/l |
- Veredito: Se você usar o modo Sport e pisar fundo (o que é irresistível), o consumo urbano cai para menos de 5 km/l. Na estrada, andando a 100 km/h em 9ª marcha, ela consegue ser civilizada e fazer 11 km/l.
2. Consumo do Motor 2.0 Multijet Diesel (170 cv) (Linha 2024 – O Racional)
Motor de lançamento das versões a diesel. É o mesmo da Fiat Toro e Jeep Commander, conhecido pela economia, mas que sofre um pouco para empurrar os 1.900 kg da Rampage com agilidade.
Tabela De Consumo (Diesel S10):
| Cenário | Consumo Médio |
|---|---|
| Cidade (Urbano) | 9,5 a 10,5 km/l |
| Estrada (Rodoviário) | 12,0 a 13,5 km/l |
- Veredito: É a opção para quem roda muito. Fazer 13 km/l na estrada com uma picape desse porte é excelente.
3. Consumo do Novo Motor 2.2 Turbodiesel (200 cv) (Linha 2025 – A Evolução)
Na linha 2025, a Ram introduziu o motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv para substituir o 2.0. Ele é mais forte e, surpreendentemente, manteve (e até melhorou) a eficiência do modelo anterior.
Tabela De Consumo (Diesel S10):
| Cenário | Consumo Inmetro | Consumo Real Estimado |
|---|---|---|
| Cidade | 10,6 km/l | 10,0 a 11,0 km/l |
| Estrada | 13,3 km/l | 13,0 a 14,5 km/l |
- Veredito: O motor 2.2 trabalha com folga. Na estrada, ele gira menos que o antigo 2.0 para manter a mesma velocidade, o que melhora o consumo e o silêncio a bordo.
Autonomia: O Ponto Fraco (Tanque de 55 Litros)
Aqui está a maior crítica à Rampage. Ela herdou o tanque da Toro, que tem apenas 55 litros (algumas fichas citam 60L para diesel, mas na prática a autonomia é limitada).
| Versão | Combustível | Autonomia Estimada (Estrada) |
|---|---|---|
| Hurricane 4 | Gasolina | ~ 530 a 600 km (Baixa para viagens longas) |
| 2.0 Diesel | Diesel | ~ 660 a 720 km |
| 2.2 Diesel | Diesel | ~ 710 a 780 km (A melhor da linha) |
- Atenção: Na versão R/T a gasolina, se você tiver o pé pesado, a autonomia na cidade pode não passar de 300 km.
Dica De Ouro: Start-Stop e Modo Sport
- Hurricane 4 (Gasolina): O sistema Start-Stop é agressivo para tentar economizar. Se o trânsito estiver fluindo, deixe ligado. Se for “anda-e-para” muito curto, desligue-o para poupar a bateria e o motor de arranque, pois a economia será mínima.
- Arla 32 (Diesel): As versões a diesel (tanto 2.0 quanto 2.2) exigem o aditivo Arla 32. O tanque de Arla dura cerca de 6.000 a 10.000 km. Não deixe acabar, ou a picape não liga.
Conclusão: Qual Escolher?
- Pela Emoção: Rampage R/T (Gasolina). É um canhão, o carro mais divertido da categoria. Aceite que vai visitar o posto frequentemente.
- Pelo Bolso: Rampage 2.2 Turbodiesel (2025). Anda muito bem (0 a 100 em menos de 10s) e faz médias excelentes na estrada, corrigindo a falta de fôlego do antigo 2.0.
