O Argo é um carro leve e bem acertado para o piso brasileiro. Mas, para o seu bolso sorrir, você precisa escolher o motor certo.
1. Argo 1.0 Firefly (Manual)
(O Campeão de Eficiência)
Este é o motor de 3 cilindros que equipa as versões Drive e de entrada. É um dos melhores 1.0 aspirados do mercado: forte em baixa rotação e muito econômico.
- O Veredito: É muito fácil fazer médias acima de 14 km/l com gasolina na cidade se você dirigir trocando as marchas cedo (seguindo o indicador do painel).
Tabela De Consumo (Médias Reais):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 9,5 a 10,5 km/l | 11,0 a 12,5 km/l |
| Gasolina | 13,5 a 14,5 km/l | 15,5 a 17,0 km/l |
2. Argo 1.3 Firefly (Manual vs CVT)
(O Equilíbrio)
Aqui temos o motor de 4 cilindros. Ele existe com câmbio manual (extremamente econômico) e, a partir de 2023, com o câmbio automático CVT (confortável, mas gasta mais).
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 9,0 a 9,8 km/l | 10,5 a 12,0 km/l |
| Gasolina | 12,5 a 13,5 km/l | 14,5 a 16,0 km/l |
Tabela De Consumo (Câmbio CVT – 2023+):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,5 a 9,2 km/l | 10,0 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 11,5 a 12,8 km/l | 13,5 a 15,0 km/l |
- Nota: O CVT tende a elevar o giro em saídas de semáforo, o que penaliza o consumo urbano levemente comparado ao manual.
3. Argo 1.8 E.torQ (Automático AT6)
(O “Beberrão” – Precision / HGT)
Este modelo saiu de linha em 2021, mas ainda é muito procurado usado. O motor 1.8 é antigo e pesado. O câmbio automático de 6 marchas é robusto, mas não faz milagre.
- O Problema: Na cidade, o consumo é alto. O carro sofre para passar de 7 km/l com gasolina em trânsito pesado.
Tabela De Consumo (Médias Reais):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,5 a 6,5 km/l | 8,5 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 7,5 a 9,0 km/l | 11,5 a 13,5 km/l |
- Destaque: Na estrada ele vai bem, viajando a baixas rotações e entregando um consumo aceitável para um motor 1.8.
4. O Câmbio GSR (Automatizado)
(Fuja se puder)
As versões 1.3 GSR (botões no console) existiram até 2019.
- Consumo: É excelente, quase igual ao manual.
- Porém: O custo de manutenção do robô automatizado e os trancos nas trocas não compensam a economia.
5. Autonomia (Tanque de 48 Litros)
O tanque do Argo é padrão (48L).
- O Rei da Estrada: Um Argo 1.0 a gasolina pode rodar teóricos 750 km a 800 km em viagem.
- O Drama: Um Argo 1.8 no álcool na cidade pede reserva a cada 280 km.
Conclusão: Qual Comprar?
- Para Máxima Economia: Argo 1.0 Drive Manual. É imbatível no custo por km rodado.
- Para Conforto: Argo 1.3 CVT (Trekking/Drive). Bebe um pouco mais que o manual, mas o conforto no trânsito compensa.
- Evite: O Argo 1.8 para uso exclusivo urbano (Uber/Dia a dia), a não ser que o preço de compra esteja muito baixo, pois a conta do posto será salgada.
