Para entender o consumo da Doblò, basta olhar para ela. Frente alta, para-brisas quase vertical e traseira quadrada. Cortar o vento exige muita energia (combustível).
1. Doblò 1.3 16V e 1.4 8V (Fire)
(Os “Sofredores” – Cargo / Essence)
A Fiat tentou vender a Doblò com motores pequenos (1.3 no início e 1.4 na maior parte da vida).
- O Problema: O motor tem pouco binário (torque) para um carro tão pesado. O condutor precisa “esticar” as mudanças e manter a rotação alta o tempo todo.
- O Resultado: O consumo na estrada, carregado, pode ser pior do que o do motor 1.8.
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.4 Fire):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Vazio) | Estrada (Carregado) |
|---|---|---|---|
| Etanol | 6,0 a 7,0 km/l | 8,0 a 9,0 km/l | 6,5 a 7,5 km/l |
| Gasolina | 8,5 a 9,5 km/l | 10,5 a 11,5 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
- Nota: Acima de 110 km/h, o motor 1.4 “grita” a 4.000 rpm e o consumo dispara.
2. Doblò 1.8 8V (Motor GM)
(A Era Chevrolet – 2003 a 2010)
Equipou as versões Adventure clássicas. É um motor com muita força em baixa rotação, ideal para a proposta do carro, mas bebe descontroladamente.
- Consumo Urbano: É difícil passar dos 5,5 km/l no etanol na cidade. É um sócio do posto de combustível.
3. Doblò 1.8 16V E.torQ (2011-2021)
(A Evolução – Adventure / Essence)
O motor E.torQ melhorou a eficiência em velocidade de cruzeiro, mas a versão Adventure tem pneus de uso misto e suspensão elevada, o que piora o arrasto.
Tabela De Consumo (Médias Reais – 1.8 Adventure):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 5,0 a 6,0 km/l | 7,5 a 8,5 km/l |
| Gasolina | 7,0 a 8,0 km/l | 10,0 a 11,5 km/l |
- A Realidade: Na cidade, com trânsito pesado e ar-condicionado, a Doblò Adventure bebe como uma picape grande a V6.
4. Autonomia (O Depósito Salva)
Para compensar a “sede”, a Fiat instalou um depósito grande.
- Capacidade: 60 Litros.
- Alcance: Numa viagem tranquila a gasolina (respeitando os 100 km/h), é possível rodar cerca de 600 km a 650 km.
- Atenção: Se pisar fundo (130 km/h), a aerodinâmica de parede faz a autonomia cair para menos de 450 km.
5. Dica de Ouro: A “Barreira” dos 100 km/h
A Doblò sofre muito com a resistência do ar.
- A 100 km/h: O consumo é aceitável (ex: 11 km/l na gasolina).
- A 120 km/h: A resistência do ar aumenta exponencialmente. O consumo cai drasticamente para a casa dos 9,0 km/l.
- Conselho: Se quer poupar, não tenha pressa. Viaje a 100 km/h.
Conclusão: Espaço Custa Dinheiro
- Veredito: Ninguém compra uma Doblò pelo consumo. Compra-se pelos 7 lugares ou pelo porta-malas gigante (750 litros).
- Qual escolher: Se for andar sempre carregado ou em estrada, prefira a 1.8. O motor 1.4 sofre demais e acaba gastando o mesmo, entregando menos desempenho.
