O Uno Mille sempre teve um tanque generoso de 50 Litros. Num carro leve (800 kg), isso garante uma autonomia de viagem que muitos SUVs modernos sonham em ter.
1. Uno Mille Economy (O Rei da Economia)
(Motor Fire Flex – 2009 a 2013)
Esta é a versão suprema. A Fiat alongou a 5ª marcha, colocou pneus verdes (baixa resistência) e usou um óleo mais fino. O resultado é assustadoramente bom.
- O Segredo: O Econômetro no painel ensina o motorista a dirigir. Se você mantiver o ponteiro no verde, ele faz médias de moto.
- Na Estrada: A 5ª marcha longa faz o motor girar baixo a 100 km/h, economizando muito.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Mille Economy):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 9,5 a 10,5 km/l | 12,5 a 14,0 km/l |
| Gasolina | 13,5 a 14,5 km/l | 17,0 a 19,0 km/l |
Nota: Há relatos frequentes de donos fazendo 20 km/l na estrada andando a 90 km/h constantes.
2. Uno Mille Fire (O Equilibrado)
(Motor Fire Gasolina/Flex – 2002 a 2008)
Antes da versão “Economy”, o Mille Fire já era muito bom, mas tinha o câmbio um pouco mais curto, o que elevava o giro na estrada.
- Consumo: É excelente na cidade, praticamente igual ao Economy. Perde um pouco na estrada acima de 110 km/h.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Mille Fire):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,5 a 9,5 km/l | 11,5 a 12,5 km/l |
| Gasolina | 12,0 a 13,0 km/l | 15,0 a 16,5 km/l |
3. Uno Mille Fiasa (O Gastão Inesperado)
(Motor Fiasa 1.0 – 1990 a 2001)
Aqui o mito cai por terra. O motor Fiasa tem pouco torque em baixa. Para o Uno andar, você precisa pisar fundo e “esticar” as marchas.
- O Problema: Motor que trabalha gritando bebe mais.
- Carburador (1990-1995): Se estiver desregulado, bebe como um Opala 4 cilindros.
- Injeção Eletrônica (EP/SX/Smart – 1996-2001): Melhorou, mas ainda fica longe da eficiência do Fire.
Tabela De Consumo (Médias Reais – Mille Fiasa IE):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 8,0 km/l | 9,5 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 9,5 a 10,5 km/l | 12,5 a 13,5 km/l |
4. O Fator Aerodinâmica (“Escada no Teto”)
O Uno tem a aerodinâmica de um tijolo (Cx 0,36).
- Na Rodovia: Até 90 km/h, ele corta o vento bem. Passou de 100 km/h, a “parede de ar” segura o carro e o consumo piora drasticamente.
- Escada no Teto: Se você usar o Uno para trabalho com escada (o clássico da firma), o arrasto aerodinâmico aumenta e o consumo de estrada piora em cerca de 15%.
5. Autonomia (Tanque de 50 Litros)
A autonomia do Mille Economy é lendária.
- O Viajante (Economy Gasolina): Se você tiver paciência e pé leve, consegue rodar quase 900 km com um único tanque. Dá para ir de São Paulo a Curitiba e voltar sem abastecer.
- O Urbano (Fiasa Álcool): Vai pedir posto a cada 350 km.
Conclusão: Fire Economy é a Lei
- Veredito: Se o objetivo é parar de gastar dinheiro, compre um Uno Mille Way Economy (2009-2013). É, indiscutivelmente, um dos carros mais baratos de se manter rodando no Brasil.
- Atenção: O Uno Fiasa é um carro de baixo custo de compra (barato), mas o custo por km rodado (combustível) é alto para um carro 1.0. Só compre se estiver muito conservado ou for para coleção.
