O Honda Civic G8 (2007-2011) é um ícone. Mas, ao comprar um usado, a pergunta “quantos km/l ele faz?” é inevitável. O motor 1.8 i-VTEC é potente (140 cv), mas o câmbio automático de 5 marchas e o peso do carro cobram seu preço no trânsito urbano.
Vamos separar os números por motorização e combustível, pois a diferença é grande.
1. Civic LXS / EXS 1.8 16V (Automático)
(A Versão Mais Comum e “Polêmica”)
Esta é a configuração que a maioria das pessoas tem. O câmbio automático de 5 marchas, embora robusto, não é dos mais eficientes em consumo urbano, especialmente com etanol.
Com Etanol:
- Cidade: Média de 6,0 a 7,0 km/l. (Em trânsito pesado, é comum ver médias de 5,5 km/l).
- Estrada: Média de 9,5 a 11,0 km/l.
Com Gasolina:
- Cidade: Média de 8,5 a 9,5 km/l.
- Estrada: Média de 12,5 a 14,0 km/l.
- Veredito: No etanol, na cidade, o G8 Automático bebe bem. Na gasolina e na estrada, ele se torna um excelente estradeiro, com médias muito respeitáveis.
2. Civic LXS 1.8 16V (Câmbio Manual)
(A Opção Racional)
O câmbio manual de 5 marchas do Civic é preciso e muda a personalidade do carro, tornando-o mais ágil e sensivelmente mais econômico, pois não há o “escorregamento” do conversor de torque.
Com Etanol:
- Cidade: Média de 7,5 a 8,5 km/l.
- Estrada: Média de 10,5 a 12,0 km/l.
Com Gasolina:
- Cidade: Média de 10,0 a 11,0 km/l.
- Estrada: Média de 13,5 a 15,5 km/l.
- Veredito: Se você quer um New Civic econômico, procure um manual. A diferença na cidade é notável.
3. Civic Si 2.0 16V (192 cv – Apenas Gasolina)
(O Esportivo Puro)
O Si é um carro de nicho. Seu motor K20 gira a 8.000 RPM e só bebe Gasolina (de preferência Podium/Premium, devido à alta taxa de compressão). O consumo aqui depende 100% do pé direito.
Com Gasolina:
- Cidade (Andando tranquilo): Média de 8,0 a 9,0 km/l.
- Cidade (Acelerando/VTEC): Cai para 4,0 a 5,0 km/l.
- Estrada (Cruzeiro 110 km/h): Surpreendentes 13,0 a 14,5 km/l (graças à 6ª marcha longa).
- Veredito: O Si tem “duas caras”. Abaixo de 4.000 RPM, é um sedã econômico. Acima disso, bebe como um carro de corrida.
Autonomia: O Tanque De 50 Litros
O Civic G8 tem um tanque de 50 litros. É considerado pequeno para a categoria (o Corolla tem 60L), o que limita a autonomia, especialmente no etanol.
- Civic 1.8 Automático (Etanol/Cidade): Autonomia crítica de apenas 300 a 350 km. Você visitará o posto com frequência.
- Civic 1.8 Manual (Gasolina/Estrada): Pode chegar a excelentes 700 a 750 km com um tanque.
Dica De Ouro: Velas E Válvulas
Se o seu Civic G8 está bebendo muito mais do que isso (ex: 4 km/l no etanol), verifique dois itens:
- Velas de Iridium: Elas duram muito (80-100 mil km), mas quando vencem, o consumo dispara.
- Regulagem de Válvulas: O motor Honda exige regulagem de folga de válvulas a cada 40.000 km. Válvulas presas ou folgadas aumentam drasticamente o consumo.
Conclusão: Estradeiro Por Natureza
O Honda Civic G8 não é o rei da economia urbana, especialmente nas versões automáticas Flex. Se o seu uso é 100% trânsito pesado, prepare o bolso ou use gasolina.
Porém, na estrada, a aerodinâmica e o motor i-VTEC brilham, entregando um consumo de carro 1.0 com o conforto e a estabilidade de um sedã médio de referência.
