O Toyota Yaris não aposta em motores turbo, mas sim na eficiência dos motores aspirados Dual VVT-i combinados com um câmbio CVT muito bem calibrado. O resultado é um carro que entrega médias consistentes, sem os “sustos” de consumo que motores turbo podem dar quando exigidos.
Vamos aos números reais, divididos pelas motorizações disponíveis.
1. Consumo Do Motor 1.3 Dual VVT-i (Hatch XL) (A Opção de Entrada)
O motor 1.3 de até 101 cv equipou as versões de entrada do Hatch (XL e XL Live).
Tabela De Consumo (Câmbio CVT):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,5 a 9,0 km/l | 10,0 a 11,0 km/l |
| Gasolina | 12,5 a 13,0 km/l | 14,5 a 15,5 km/l |
- Manual (2018-2019): As raras versões manuais de 6 marchas são ainda mais econômicas na estrada, podendo chegar a 16 km/l com gasolina.
2. Consumo Do Motor 1.5 Dual VVT-i (Hatch e Sedan) (O Mais Comum)
O motor 1.5 de até 110 cv equipa a maioria das versões (XS, XLS e todas as Sedan). Ele é valente e gira baixo na estrada.
Tabela De Consumo (Câmbio CVT – Hatch):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,0 a 8,8 km/l | 9,8 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 12,0 a 12,6 km/l | 14,0 a 14,8 km/l |
Tabela De Consumo (Câmbio CVT – Sedan):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,5 a 9,0 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 12,5 a 13,0 km/l | 14,5 a 15,5 km/l |
- Veredito: O Sedan é mais econômico na estrada. Sua traseira alongada corta melhor o ar, permitindo médias superiores a 15 km/l com facilidade.
Autonomia: O Tanque De 45 Litros
Aqui está o ponto fraco do Yaris: o tanque pequeno de apenas 45 litros.
| Cenário | Modelo | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | Yaris Sedan 1.5 | ~ 650 a 690 km (Boa) |
| Cidade (Gasolina) | Yaris Hatch 1.5 | ~ 540 a 560 km |
| Cidade (Etanol) | Yaris Hatch 1.5 | ~ 360 a 380 km (Baixa) |
Dica De Ouro: A Luz “ECO”
O painel do Yaris tem uma luz verde escrito ECO. Ela não é apenas um enfeite. * O Segredo: Ela acende quando você está dirigindo de forma eficiente. Tente manter essa luz acesa o máximo de tempo possível. O acelerador do Yaris é sensível; pisar 1cm a menos pode não mudar sua velocidade, mas faz a luz ECO acender e o consumo melhorar em 10%.
Conclusão: Racionalidade Japonesa
O Toyota Yaris entrega médias honestas e previsíveis.
- Para Estrada: O Yaris Sedan 1.5 é a melhor escolha pela aerodinâmica.
- Para Cidade: O Yaris Hatch 1.3 é imbatível no trânsito pesado.
- Atenção: Com etanol na cidade, a autonomia é curta devido ao tanque pequeno. Se você roda muito, gasolina é a melhor opção para evitar visitas constantes ao posto.
