O Gol G8 focou totalmente na eficiência energética. A Volkswagen recalibrou os motores para atender às novas normas de emissões, o que resultou em carros que bebem pouco, mesmo sem tecnologias caras como turbo ou injeção direta.
O destaque fica para o 1.0 MPI, que consegue números de consumo dignos de motos em alguns cenários rodoviários.
1. Consumo do Motor 1.0 MPI (3 Cilindros) (O Rei dos Aplicativos)
O motor 1.0 MPI (84 cv) é a estrela da economia. Leve e com baixo atrito, ele faz o tanque render muito. É o carro favorito de motoristas de Uber e 99 pela margem de lucro que proporciona.
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 9,0 a 9,8 km/l | 10,5 a 11,5 km/l |
| Gasolina | 13,0 a 14,0 km/l | 15,5 a 17,0 km/l |
- Veredito: Na estrada, mantendo 90-100 km/l, o Gol 1.0 G8 passa facilmente dos 16 km/l. É uma ferramenta de trabalho extremamente eficiente.
2. Consumo do Motor 1.6 MSI (16V Manual) (Potência e Equilíbrio)
O motor 1.6 MSI de 16 válvulas (120 cv no etanol) é muito forte para o peso do Gol. Isso significa que você quase não precisa acelerar para manter a velocidade, o que favorece o consumo rodoviário.
Tabela De Consumo (Câmbio Manual):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,8 a 8,5 km/l | 9,8 a 10,8 km/l |
| Gasolina | 11,0 a 12,0 km/l | 14,0 a 15,5 km/l |
- Veredito: Gasta cerca de 10% a mais que o 1.0 na cidade, mas na estrada a diferença é pequena, com a vantagem de fazer ultrapassagens com muito mais segurança.
3. Consumo do Motor 1.6 MSI (Automático 6 Marchas) (O Conforto tem seu Preço)
O câmbio Aisin de 6 marchas (com conversor de torque) trouxe um conforto inédito ao Gol, mas transmissões automáticas convencionais sempre consomem mais energia no trânsito urbano.
Tabela De Consumo (Câmbio Automático):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,0 a 7,8 km/l | 9,0 a 10,0 km/l |
| Gasolina | 9,8 a 10,8 km/l | 13,0 a 14,2 km/l |
- Veredito: Na cidade, ele bebe bem mais que o manual. Na estrada, a 6ª marcha (Overdrive) derruba a rotação, permitindo médias muito boas (14 km/l) se você não tiver o pé pesado.
Autonomia: O Tanque De 55 Litros
O tanque de 55 litros continua sendo um diferencial positivo do Gol frente a concorrentes mais modernos que reduziram seus tanques.
| Cenário | Motor | Autonomia Estimada |
|---|---|---|
| Estrada (Gasolina) | 1.0 MPI | ~ 850 a 920 km (Excepcional) |
| Estrada (Gasolina) | 1.6 Automático | ~ 710 a 770 km |
| Cidade (Etanol) | 1.6 Automático | ~ 380 a 420 km |
Dica De Ouro: Pneus “Verdes” e Calibragem
O Gol G8 geralmente sai de fábrica com pneus de baixa resistência ao rolamento (Goodyear EfficientGrip ou Pirelli Cinturato P1). * O Segredo: Esses pneus influenciam muito no consumo. Se você trocá-los por marcas “chinesas” baratas ou pneus esportivos, o consumo pode piorar em até 10%. Mantenha a especificação original e a calibragem em dia (normalmente 32/31 psi).
Conclusão: A Despedida Racional
O Volkswagen Gol G8 saiu de linha sendo um dos carros mais honestos do mercado.
- O Campeão de Bolso: Gol 1.0 MPI. Se a prioridade é gastar pouco, é imbatível.
- O Melhor Conjunto: Gol 1.6 Automático. Apesar de beber mais na cidade, oferece o descanso do pé esquerdo com uma mecânica confiável, sendo muito melhor que os antigos I-Motion.
