O Volkswagen Nivus sempre foi elogiado por aliar o desempenho do motor turbo à eficiência de um hatch. A linha 2025/2026 trouxe melhorias importantes na calibração do motor para torná-lo ainda mais econômico, embora tenha perdido alguns litros de capacidade no tanque.
Vamos aos números reais de cada fase.
1. Consumo do Motor 200 TSI (1.0 Turbo) (Versões Comfortline, Highline e Sense)
O motor 1.0 Turbo de 128 cv é o coração do Nivus. Ele tem força de sobra (20,4 kgfm) e gira baixo na estrada graças ao câmbio automático de 6 marchas.
Tabela De Consumo (Linha 2025/2026 – Novo Tanque 49L):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,6 a 9,2 km/l | 10,3 a 11,0 km/l |
| Gasolina | 12,4 a 13,1 km/l | 14,8 a 16,8 km/l |
Tabela De Consumo (Linha 2020-2024 – Tanque 52L):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 7,8 a 8,5 km/l | 9,8 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 10,7 a 11,5 km/l | 13,2 a 14,5 km/l |
- Veredito: A linha 2025 ficou visivelmente mais econômica, especialmente na estrada com gasolina, onde pode chegar perto dos 17 km/l em condução tranquila. A calibração nova priorizou a eficiência em troca de uma resposta de acelerador levemente mais mansa.
2. Consumo do Motor 250 TSI (1.4 Turbo) (Versão GTS – Esportiva)
O aguardado Nivus GTS usa o motor 1.4 Turbo de 150 cv (o mesmo do Polo GTS e T-Cross Highline). Ele anda muito mais, mas cobra um pouco no consumo urbano.
Tabela De Consumo (GTS 2026):
| Combustível | Cidade (Urbano) | Estrada (Rodoviário) |
|---|---|---|
| Etanol | 8,1 a 8,5 km/l | 9,9 a 10,5 km/l |
| Gasolina | 11,6 a 12,2 km/l | 14,2 a 15,0 km/l |
- Veredito: Surpreendentemente, o GTS gasta quase o mesmo que o 1.0 na estrada, pois o motor maior trabalha com menos esforço (giro mais baixo) para manter a velocidade. Na cidade, o consumo é um pouco maior.
Autonomia: A Polêmica do Tanque
Aqui houve uma mudança importante que afeta quem viaja muito.
- Linha 2020 a 2024: Tanque de 52 Litros.
- Autonomia Estrada (Gasolina): ~ 700 a 750 km.
- Linha 2025 em diante: Tanque de 49 Litros (Reduzido para o canister maior).
- Autonomia Estrada (Gasolina): ~ 720 a 800 km (Apesar do tanque menor, o motor mais econômico compensou e até aumentou o alcance).
Dica De Ouro: Aerodinâmica e ACC
O Nivus tem um coeficiente aerodinâmico melhor que o do T-Cross. * Na Estrada: Use o ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo). Ele gerencia a aceleração de forma muito suave. Em viagens planas a 100 km/h, o Nivus 2025 consegue médias de carro híbrido (acima de 16 km/l).
Conclusão: Qual Escolher?
- O Rei da Eficiência: Nivus 2025 (200 TSI). A nova calibração fez milagres no consumo rodoviário. É um dos carros automáticos mais econômicos do Brasil.
- O Esportivo Racional: Nivus GTS. Anda junto com carros 2.0 e bebe como um 1.0 na estrada. Se você pisa fundo, ele gasta, mas se andar tranquilo, é muito eficiente.
- O Usado: Se comprar um 2020-2024, saiba que ele bebe um pouco mais na cidade, mas ainda é muito econômico comparado a rivais como Tracker ou Renegade.
