Antes de levar o carro na oficina, abra o documento e veja a versão. A manutenção é totalmente diferente.
1. C3 1.0 Firefly (A Boa Notícia)
(Versões Live, Live Pack e Feel 1.0)
Se o seu C3 é 1.0 (motor Fiat de 3 cilindros), você tirou a sorte grande.
- O Sistema: Ele usa Corrente de Comando metálica.
- Manutenção: Não existe troca programada. A corrente é projetada para durar a vida útil do motor (mais de 200.000 km).
- O Custo: Zero. Você só gasta com óleo e filtros.
- Atenção: A corrente depende da pressão de óleo. Use sempre o óleo 0W-20 sintético recomendado para não criar borra e travar o tensor hidráulico.
2. C3 1.6 16V EC5 (A Despesa Clássica)
(Versões Feel Pack 1.6 e First Edition)
Se o seu C3 é o 1.6 automático, ele usa o veterano motor EC5 da PSA.
- O Sistema: Usa Correia Dentada tradicional de borracha.
- O Prazo: Troca obrigatória a cada 60.000 km ou 3 anos (o que vencer primeiro).
- O Risco: Se quebrar, o motor atropela as válvulas e o prejuízo passa de R$ 5.000,00. Não arrisque passar do prazo.
3. Custos para o Motor 1.6 (Orçamento Real)
A manutenção do motor 1.6 EC5 é conhecida e as peças são fáceis de achar.
- Kit Correia Dentada (Correia + Tensor + Polia):
- Original PSA ou Gates/Dayco: R$ 350,00 a R$ 500,00.
- Bomba D’água (A Pegadinha):
- Nesse motor, a bomba d’água costuma vazar ou travar logo após a troca da correia. É altamente recomendado trocar junto preventivamente.
- Custo: R$ 200,00 a R$ 300,00 (Marcas: Urba, Indisa, SKF).
- Mão de Obra:
- Serviço padrão, qualquer mecânico conhece esse motor.
- Custo: R$ 300,00 a R$ 500,00.
4. Resumo da Fatura
| Motor | Item | Custo Médio (Peças + Mão de Obra) |
|---|---|---|
| 1.0 Firefly | Corrente de Comando | R$ 0,00 (Isento) |
| 1.6 EC5 | Kit Correia + Bomba | R$ 900,00 a R$ 1.200,00 |
Conclusão: 1.0 Ganha no Bolso
- Veredito: O C3 1.0 Firefly tem manutenção de carro japonês (só óleo e filtro).
- Para Donos de 1.6: Reserve cerca de R$ 1.000,00 a cada 3 anos para essa revisão. É o preço para ter o desempenho extra e o câmbio automático.
- Dica de Ouro: No C3 1.6, verifique também a Correia Poly-V (de acessórios). Ela gira o alternador e a direção elétrica. Se ela desfiar, pode entrar na capa da correia dentada e causar um desastre. O kit custa baratinho (R$ 150,00).
