A corrente do Arrizo 6 é feita para durar a vida útil do carro (For Life). Se alguém tentar te vender “troca de correia dentada” para este carro, fuja.
Onde você deve gastar seu dinheiro é no Sistema de Acessórios (correia externa), e aqui o modelo Híbrido exige atenção redobrada.
1. Arrizo 6 GSX e PRO (Combustão Pura) (Manutenção Barata)
Nos modelos que não são híbridos (GSX 2020/21 e primeiros Pro), a correia externa move apenas alternador, ar-condicionado e bomba d’água.
- O Custo: A revisão de correia de acessórios (geralmente aos 60.000 km) é simples.
- Kit Correia + Tensor: R$ 400,00 a R$ 600,00.
- Mão de Obra: R$ 250,00.
2. Arrizo 6 PRO Hybrid (Sistema 48V) (A Correia de Ouro)
No modelo Híbrido, o alternador é substituído por um gerador BSG (Belt Starter Generator). Ele não só gera energia, mas também traciona o motor a combustão para dar partida e ajudar em retomadas.
- O Risco: A correia de acessórios aqui sofre uma tensão brutal (puxa e empurra). Ela é especial, reforçada.
- A Manutenção: Jamais coloque uma correia paralela comum no Arrizo Hybrid. Ela vai estourar em poucos dias.
- O Custo:
- Correia Específica (Hybrid): Custa caro, cerca de R$ 300,00 a R$ 500,00 só a correia.
- Tensor Reforçado: O kit completo pode passar de R$ 1.200,00.
3. O Vilão Oculto: Polia Damper (Virabrequim)
Assim como no Tiggo, este é o defeito crônico que deixa o dono a pé.
- O Problema: A polia do virabrequim (Damper) tem um anel de borracha que resseca e rompe (“desvulcaniza”). A polia externa solta da interna.
- O Sintoma: Cheiro de queimado, barulho de grilo alto e perda da direção hidráulica (nos modelos com direção hidráulica) ou falha no carregamento da bateria.
- A Solução: Inspeção visual a cada 40.000 km. Se a borracha tiver trincas, troque.
- Custo da Polia: R$ 500,00 a R$ 800,00.
4. Bomba D’água
A bomba d’água é externa e movida pela correia de acessórios. * Durabilidade: Geralmente passa dos 100.000 km sem problemas. * Custo: Se precisar trocar, a peça custa cerca de R$ 400,00.
Conclusão: Híbrido exige Peça Original
- Dono de Arrizo 6 GSX: Sua manutenção é barata, nível de carro popular.
- Dono de Arrizo 6 Hybrid: Você economiza combustível, mas gasta um pouco mais na correia de acessórios. Use sempre a correia original ou de marcas premium (Continental/Gates) com a especificação exata para sistemas BSG/Start-Stop.
