Essa é uma das melhores características do motor Nissan 1.6 16V (HR16DE): ele não usa Correia Dentada de borracha, mas sim uma Corrente de Comando Metálica.
Isso significa uma economia gigante nas revisões de 50.000 km, mas não significa que a peça seja imortal.
1. Precisa Trocar? (O Mito do “Eterno”)
- A Regra Geral: Diferente da correia dentada (que tem prazo de validade de 4 ou 5 anos), a corrente do Versa foi projetada para durar a vida útil do motor (acima de 200.000 km).
- Quando se Preocupar: Se o dono anterior descuidou das trocas de óleo.
- O Sintoma: O carro começa a fazer um barulho de “chocalho” ou “tec-tec-tec” na partida a frio, que dura alguns segundos e para. Isso indica que o tensor hidráulico não está segurando a corrente ou que ela dilatou (“esticou”).
- Ação: Se ouvir esse barulho, troque imediatamente. Se a corrente pular um dente, o motor sai de sincronismo e as válvulas empenam.
2. A Única Correia que Existe (Não confunda)
Muita gente se confunde porque o mecânico diz “precisa trocar a correia”. Ele está falando da Correia de Acessórios (Poly-V).
- Função: Gira o alternador, ar-condicionado e bomba d’água.
- Material: Borracha.
- Custo: Barato (R$ 100,00 a R$ 180,00). Essa sim troca-se a cada 60.000 km.
3. Quanto Custa Trocar a Corrente? (Se der defeito)
Se você foi “sorteado” com uma corrente barulhenta, prepare o bolso, pois o serviço é complexo.
Peças (Kit de Distribuição): Você não troca só a corrente. Troca-se o kit completo.
- O que vem: Corrente principal, guias de deslizamento, tensor hidráulico e engrenagens.
- Marcas: Original Nissan, Takao, Schadek.
- Preço Estimado: R$ 900,00 a R$ 1.500,00.
Mão de Obra: É necessário abrir a lateral do motor e vedar tudo com silicone de alta temperatura depois.
- Preço Estimado: R$ 800,00 a R$ 1.200,00.
4. Resumo Total: A Conta do Descuido
| Item | Custo Estimado |
|---|---|
| Kit Corrente Completo | R$ 1.000,00 a R$ 1.500,00 |
| Mão de Obra + Vedação | R$ 900,00 a R$ 1.300,00 |
| Óleo e Filtro (Obrigatório) | R$ 250,00 |
| TOTAL | R$ 2.150,00 a R$ 3.050,00 |
5. O Segredo da Longevidade
Como a corrente dura 300.000 km sem dar gasto?
- O Segredo: O tensor da corrente é hidráulico (funciona com a pressão do óleo).
- O Vilão: Óleo velho ou grosso vira borra. A borra entope o tensor. A corrente fica frouxa e bate.
- A Solução: Troque o óleo rigorosamente a cada 10.000 km (ou 5.000 km em uso severo de cidade) usando apenas óleo sintético 5W-30.
Conclusão: Economia Inteligente
- Dono de Versa: Fique tranquilo. Em 90% dos casos, você nunca vai precisar gastar esses R$ 3.000,00. Apenas cuide do óleo e ouça o motor na primeira partida da manhã.
