É isso mesmo que você leu! O carro que vai abrir a corrida da Indy 500 em 2025, o novíssimo Corvette ZR1, chega com mais potência que os próprios carros da categoria. A Chevrolet não economizou e colocou nas mãos da organização um verdadeiro monstro: são 1.187 cavalos de potência em um carro de rua que vai liderar os bólidos mais rápidos dos EUA!
Corvette madrinha da Indy vem com motor V8 biturbo absurdo
Debaixo do capô, o Corvette madrinha da Indy carrega um motor V8 5.5 biturbo com virabrequim plano, capaz de despejar 114,5 kgfm de torque e alcançar 8.000 giros por minuto. E pra quem acha que é só barulho e nada mais, saiba que esse superesportivo atinge quase 375 km/h de velocidade final.
Só pra comparar, os carros da Indy usam um V6 2.2 turbo que gera até 700 cv, com o novo sistema híbrido entregando mais 60 cv. Ou seja, no máximo eles chegam perto de 800 cv. O Corvette ZR1 passa disso com quase 400 cavalos a mais – uma verdadeira surra em números.
Mas o Corvette não corre mais que os carros da Indy?
Calma lá. Apesar da cavalaria, o Corvette ZR1 ainda é um carro de rua. Os carros da Indy são bem mais leves, com pneus slick, aerodinâmica de competição e feitos pra aguentar altas velocidades por várias voltas. Então, na prática, os monopostos continuam mais rápidos. Mas em potência bruta? O Corvette madrinha da Indy leva fácil!
Design de respeito e presença de palco na Indy 500
A versão especial do ZR1 que será usada como pace car ganhou um visual exclusivo: pintura em branco com detalhes em verde e dourado, além do pacote Carbon Aero, que garante o máximo de pressão aerodinâmica. Tudo isso pra manter esse canhão sob controle na pista.
Ah, e quem vai pilotar essa belezinha é ninguém menos que Michael Strahan, ex-jogador da NFL e hoje apresentador do programa “Good Morning America”. Ele também é um fanático por carros e tem uma coleção de respeito na garagem.
Tradição da Chevrolet na Indy continua firme
Desde 2002, a Chevrolet é a responsável pelos carros madrinha da Indy 500. E desde 2017, todos eles têm sido Corvette. A edição 2025 leva essa tradição a outro nível, com o ZR1 mais potente da história dos EUA, se tornando o primeiro pace car a superar os carros de corrida em potência.
Chevrolet mostra quem manda entre os esportivos de rua
Mais do que liderar a corrida, o Corvette madrinha da Indy mostra até onde os carros de rua podem ir. É quase inacreditável pensar que um carro com número de chassi comum (VIN de produção) tem mais motor que os foguetes das pistas. A linha entre carros de rua e de corrida está cada vez mais borrada – e a Chevrolet sabe muito bem como chamar atenção.
Ficha técnica – Corvette ZR1 Pace Car (2025)
- Motor: V8 5.5 biturbo com virabrequim plano
- Potência: 1.187 cv
- Torque: 114,5 kgfm
- 0 a 100 km/h: Ainda não divulgado oficialmente
- Velocidade máxima: Próxima de 375 km/h
- Tração: Traseira
- Câmbio: Automático de dupla embreagem
- Pacote visual: Carbon Aero com pintura exclusiva verde, dourado e branco
