CARGO 1519 E Turbo 2p (diesel)(E5)
Ford

CARGO 1519 E Turbo 2p (diesel)(E5)

2012 Diesel
TABELA FIPE: R$ 000.000,00 Ver

Motor / Elétrico

InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor e Intercooler
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Direta Common Rail
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasNo cabeçote, por engrenagens
Válvulas por cilindro4
Razão de compressão17,3:1
Potência máxima189 cv a 2.300 rpm
Código do motorCummins ISB4.5 186 P7 (Euro 5)
Torque máximo61,2 kgfm a 1.100 - 2.100 rpm
Peso/potência76,71 kg/cv (No PBT)
Torque específico13,60 kgfm/litro
Peso/torque236,92 kg/kgfm (No PBT)
Potência específica42,00 cv/litro

Transmissão

TraçãoTraseira 4x2
CâmbioManual de 6 marchas (Eaton FS 5406-A)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco com acionamento hidráulico

Suspensão e Freios

Susp. DianteiraEixo rígido em aço forjado
El. Elástico Diant.Molas parabólicas e amortecedores hidráulicos
Susp. TraseiraEixo rígido de tração (Meritor MS 19-145)
El. Elástico Tras.Molas semielípticas de duplo estágio
Freios DianteirosTambor a ar
Freios TraseirosTambor a ar

Direção e Pneus

AssistênciaHidráulica integral
Diâmetro de giro16,2 m
Pneus Dianteiros275/80 R22.5
Pneus Traseiros275/80 R22.5 (Rodagem dupla)
EstepeNormal

Dimensões e Aerodinâmica

Comprimento7.524 mm (Referência chassi médio)
Largura2.445 mm
Entre-eixos4.300 mm (Opção de 4.800 mm)
Altura2.685 mm
Tanque275 Litros
Peso4.740 kg (Peso em ordem de marcha aproximado)
Vão livre solo210 mm
Área Frontal (A)6,15 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,52

Desempenho e Consumo

Velocidade Máxima115 km/h (Limitada eletronicamente)
Consumo Rodoviário4,5 a 5,2 km/l (Média carregado)
Autonomia Rodoviária1.237 km