CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel)
Ford

CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel)

2012 Diesel
TABELA FIPE: R$ 000.000,00 Ver

Motor / Elétrico

InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurboalimentado com Intercooler
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Common Rail
Cilindros6 em linha
Comando de válvulasNo bloco, por engrenagens
Válvulas por cilindro4
Razão de compressão17,5:1
Potência máxima170 cv a 2.500 rpm
Código do motorCummins Interact 6.0 (ISBe 6)
Torque máximo61,2 kgfm de 1.200 a 1.700 rpm
Peso/potência94,11 kg/cv (No PBT)
Torque específico10,40 kgfm/litro
Peso/torque261,43 kg/kgfm (No PBT)
Potência específica28,89 cv/litro

Transmissão

TraçãoTraseira 4x2
CâmbioManual de 6 marchas (Eaton FS-5206 B)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco com acionamento hidráulico

Suspensão e Freios

Susp. DianteiraEixo rígido em aço forjado
El. Elástico Diant.Molas semielípticas e amortecedores hidráulicos
Susp. TraseiraEixo rígido de tração (Meritor MS 23-145)
El. Elástico Tras.Molas semielípticas de duplo estágio
Freios DianteirosTambor a ar
Freios TraseirosTambor a ar

Direção e Pneus

AssistênciaHidráulica integral
Diâmetro de giro15,8 m
Pneus Dianteiros275/80 R22.5
Pneus Traseiros275/80 R22.5 (Rodagem dupla)
EstepeNormal

Dimensões e Aerodinâmica

Comprimento7.398 mm (Total aproximado)
Largura2.443 mm
Entre-eixos4.340 mm (Opção padrão)
Altura2.712 mm
Tanque275 Litros
Peso5.360 kg (Peso em ordem de marcha)
Vão livre solo240 mm
Área Frontal (A)6,20 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,58

Desempenho e Consumo

Velocidade Máxima112 km/h
Consumo Rodoviário4,2 a 4,8 km/l (Média estimada)
Autonomia Rodoviária1.230 km