Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurboalimentado (Sem Intercooler)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica Direta (Bomba Injetora em Linha Bosch)
Cilindros6 em linha
Comando de válvulasOHV (Varetas e Balanceiros)
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária5.958 cm³ (6.0 Litros)
Potência máxima136 cv a 2.600 rpm
Código do motorMercedes-Benz OM-366 A
Torque máximo47 kgf.m (460 Nm) a 1.600 rpm
Peso/potência161,7 kg/cv (Relação crítica com PBT de 22t)
Torque específico7,9 kgfm/litro
Potência específica22,8 cv/litro
Transmissão
Tração6x2 (Tração traseira + 3º Eixo de apoio/Truck)
CâmbioManual de 5 marchas (MB G-3/60)
AcoplamentoEmbreagem Monodisco a Seco (330 mm)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraEixo Rígido com feixe de molas e amortecedores
El. Elástico Diant.Feixe de Molas
Susp. TraseiraEixo Rígido motriz + Eixo morto (Truck) com balancim
El. Elástico Tras.Feixe de Molas semielípticas reforçadas
Freios DianteirosTambor (Ar total)
Freios TraseirosTambor (Ar total)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica Integral (ZF)
Diâmetro de giro18,5 m (Aumentado devido ao alongamento do chassi)
Pneus Dianteiros9.00 R20 ou 10.00 R20
Pneus Traseiros9.00 R20 ou 10.00 R20 (Rodagem Dupla)
Estepe10.00 R20
Dimensões e Aerodinâmica
ComprimentoVaria (Geralmente alongado para 8,5m a 10m de chassi)
Largura2.440 mm
Entre-eixos5.170 mm (Base padrão alongada)
Altura2.610 mm
Bitola Dianteira1.924 mm
Bitola Tras1.792 mm
Tanque210 Litros (Muitos instalavam tanque extra \'barrica\' de 300L)
Peso5.450 kg (Tara aproximada chassi alongado)
Vão livre solo265 mm
Área Frontal (A)Grande
Coef. Arrasto (Cx)Alto
Carga ÚtilAprox. 14.550 kg (Considerando PBT de 22t da época)
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima90 km/h (Limitada por potência em aclives)
Consumo Urbano2,5 km/l (Carregado)
Consumo Rodoviário3,5 a 4,0 km/l (Carregado - Consumo sobe pois motor trabalha sempre cheio)
Autonomia Urbana525 km
Autonomia Rodoviária735 km (Com tanque original)