Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor com Intercooler (Turbocooler)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica Direta (Bomba Injetora Bosch em linha)
Cilindros6 em linha
Cilindrada unitária5.958 cm³
Válvulas por cilindro2
Potência máxima211 cv (155 kW) a 2.600 rpm
Código do motorOM-366 LA (O motor mais desejado no mercado de usados pela facilidade de manutenção)
Torque máximo67 kgfm (660 Nm) a 1.400 rpm
Peso/potência109 kg/cv (Considerando PBT de Truck 23t - Relação razoável para a época)
Transmissão
Tração6x2 (Adaptado - Eixo motriz + 3º eixo livre truck)
CâmbioManual de 5 marchas (ZF S5-680) - Caixa robusta e sincronizada, padrão neste ano
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (362mm, acionamento hidropneumático)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas semielípticas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora
Susp. TraseiraSistema Balancim (Truck) com feixes de molas semielípticas (Instalação de terceiros)
Freios DianteirosTambor (Pneumático Total)
Freios TraseirosTambor (Pneumático Total)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro16,8 m (Original 4x2 - Aumenta com o truck)
Pneus Dianteiros275/80 R22.5 (Radial sem câmara - Tornou-se padrão na linha HPN pós-2000)
Pneus Traseiros275/80 R22.5 (Rodado Duplo)
Dimensões e Aerodinâmica
ComprimentoVariável (~9.500 mm a 10.500 mm com truck)
Largura2.450 mm
Entre-eixos5.170 mm (Original) alterado para instalação do truck
Altura2.750 mm (Cabine HPN Teto Baixo)
Tanque210 litros (Aço ou Plástico)
Peso6.450 kg (Estimado com truck instalado)
Vão livre solo275 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima110 km/h (Caminhão rápido de estrada)