Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor com Intercooler
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica (Bomba Injetora Bosch em linha - P de alta pressão)
Cilindros6 em linha
Cilindrada unitária11.967 cm³
Válvulas por cilindro2 (Cabeçotes individuais)
Potência máxima380 cv (DIN) a 2.000 rpm
Código do motorOM-447 LA (Conhecido como \'38 Mecânico\' - O auge da série 400)
Torque máximo189 kgfm (1.850 Nm) a 1.100 rpm
Peso/potência23 kg/cv (Relação excelente para tracionar composições pesadas)
Transmissão
Tração6x4 (Traçado - Cavalo Mecânico)
CâmbioManual de 16 marchas (ZF 16S-1650) - Caixa robusta com Overdrive
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (430mm, servo-assistida)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas parabólicas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora
Susp. TraseiraTipo Balancim com molas trapezoidais reforçadas (Suspensão pesada para 5ª roda)
Freios DianteirosTambor (Pneumático S-Cam com ajuste automático)
Freios TraseirosTambor (Pneumático S-Cam)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro17,0 m
Pneus Dianteiros295/80 R22.5 (Radial sem câmara)
Pneus Traseiros295/80 R22.5 (Rodado Duplo)
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento6.950 mm
Largura2.500 mm
Entre-eixos3.300 mm + 1.350 mm (Curto - Padrão cavalo mecânico)
Altura3.050 mm (Cabine Leito Teto Alto ou Baixo)
Tanque500 litros (Alumínio)
Peso9.050 kg (Tara)
Vão livre solo280 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima120 km/h (Limitada)