Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural (Aspirado)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Direta (Bomba Injetora Mecânica Bosch)
Cilindros5 em linha
Cilindrada unitária9.650 cm³ (9.6 Litros)
Válvulas por cilindro2
Potência máxima192 cv a 2.200 rpm
Código do motorOM-355/5 (O lendário \'Cinco Maçarico\')
Torque máximo67 kgfm a 1.400 rpm
Peso/potência114,5 kg/cv (Baseado no PBT legal de 22t)
Transmissão
Tração6x2 (3-Eixos com o último eixo sendo de apoio/morgado)
CâmbioManual de 6 marchas sincronizadas (ZF S 6-80)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (Acionamento hidráulico)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas semielípticas com amortecedores telescópicos
Susp. TraseiraEixo motriz e eixo de apoio com feixes de molas semielípticas e balancim
Freios DianteirosTambor (Pneumático \'Ar total\')
Freios TraseirosTambor (Pneumático \'Ar total\')
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica Integral
Diâmetro de giro18,4 m (Devido ao chassi longo e terceiro eixo)
Pneus Dianteiros11.00 R22 (Radial com câmara)
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodado Duplo nos eixos traseiros)
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento9.450 mm (Referência chassi longo com terceiro eixo)
Largura2.440 mm
Entre-eixos5.170 mm (Entre o 1º e 2º eixo)
Altura2.710 mm
Tanque300 litros (Diesel Comum)
Peso6.850 kg (Tara aproximada chassi cabine já com 3º eixo)
Vão livre solo285 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima98 km/h (Foco em torque, não em velocidade final)