Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural (Aspirado - Sem Turbo - \'5 Bocas Maçarico\')
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica Direta (Bomba Injetora Bosch em linha)
Cilindros5 em linha (Bloco OM-355)
Cilindrada unitária9.650 cm³
Válvulas por cilindro2
Potência máxima192 cv (DIN) a 2.200 rpm (210 cv SAE)
Código do motorOM-355/5 (Conhecido pelo ronco estalado característico)
Torque máximo71 kgfm (696 Nm) a 1.400 rpm
Peso/potência114 kg/cv (Relação de peso/potência desfavorável - Caminhão lento)
Transmissão
Tração6x4 (Traçado - Dois diferenciais traseiros ativos)
CâmbioManual de 6 marchas (ZF AK-6-80) com Caixa de Transferência (Simples/Reduzida), totalizando 12 marchas à frente
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (Reforçada)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas semielípticas com amortecedores telescópicos
Susp. TraseiraTipo Bogie (Balancim) com feixes de molas invertidos (Suspensão Tandem clássica de alta articulação)
Freios DianteirosTambor (Pneumático S-Cam)
Freios TraseirosTambor (Pneumático S-Cam)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro18,0 m
Pneus Dianteiros11.00 R22 (Misto/Borrachudo - Padrão com câmara)
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodado Duplo)
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.600 mm (Padrão chassi)
Largura2.500 mm
Entre-eixos3.600 mm + 1.350 mm (Tandem)
Altura2.700 mm
Tanque210 litros (Aço)
Peso8.050 kg (Chassi cabine)
Vão livre solo295 mm
Ângulo Entrada28 graus
Ângulo Saída35 graus
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima85 km/h (Limitada pela relação de diferencial curta)