Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor (Sem Intercooler - \'Maçarico Turbo\')
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica Direta (Bomba Injetora Bosch em linha)
Cilindros5 em linha (Bloco OM-355 clássico)
Cilindrada unitária9.650 cm³
Válvulas por cilindro2
Potência máxima238 cv (DIN) a 2.200 rpm
Código do motorOM-355/5 A
Torque máximo84 kgfm (824 Nm) a 1.400 rpm
Peso/potência92 kg/cv (Relação de força bruta)
Transmissão
Tração6x4 (Traçado - Dois diferenciais traseiros com redução nos cubos)
CâmbioManual de 16 marchas (ZF 16S-130 Ecosplit) - Padrão na série 25 para aproveitar o torque
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (Reforçada, 380mm)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas semielípticas com amortecedores telescópicos
Susp. TraseiraTipo Bogie (Balancim) com feixes de molas invertidos (Suspensão Tandem para articulação no fora de estrada)
Freios DianteirosTambor (Pneumático S-Cam)
Freios TraseirosTambor (Pneumático S-Cam)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro17,5 m
Pneus Dianteiros11.00 R22 (Misto ou Borrachudo - Padrão com câmara)
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodado Duplo)
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.600 mm (Padrão, variava conforme encarroçador)
Largura2.500 mm
Entre-eixos3.600 mm + 1.350 mm (Tandem)
Altura2.700 mm
Tanque210 litros (Aço - Tanque quadrado menor para maior vão livre)
Peso8.250 kg (Chassi cabine)
Vão livre solo295 mm
Ângulo Entrada28 graus (Para-choque alto)
Ângulo Saída35 graus
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima90 a 95 km/h (Limitada pela relação curta de diferencial)