Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor com Intercooler (Pioneiro na marca)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica Direta (Bomba Injetora Bosch em linha)
Cilindros6 em linha (Individuais)
Cilindrada unitária11.580 cm³
Válvulas por cilindro2
Potência máxima326 cv a 2.000 rpm
Código do motorOM-355/6 LA (O famoso \'5 cilindros\' que na verdade é 6)
Torque máximo133 kgfm (1.300 Nm) a 1.200 rpm
Peso/potência49 kg/cv (PBT)
Transmissão
Tração4x2 (Traseira)
CâmbioManual de 16 marchas (ZF 16S-130 Ecosplit)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (Reforçada)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de molas semielípticas com amortecedores e barra estabilizadora
Susp. TraseiraFeixe de molas semielípticas com mola auxiliar (Metálica)
Freios DianteirosTambor (Pneumático S-Cam)
Freios TraseirosTambor (Pneumático S-Cam)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro14,5 m
Pneus Dianteiros11.00 R22 (Com câmara) ou 295/80 R22.5 (Sem câmara - Opcional)
Pneus Traseiros11.00 R22 ou 295/80 R22.5
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento6.100 mm
Largura2.500 mm
Entre-eixos3.600 mm (Padrão Cavalo)
Altura2.650 mm
Tanque300 litros (ou duplo 300+300 opcional)
Peso6.980 kg (Chassi)
Vão livre solo270 mm
Ângulo Entrada22 graus
Ângulo Saída30 graus
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima112 km/h