Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocooler (Turbo e Intercooler)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Mecânica (Bomba Injetora em Linha Bosch)
Cilindros6 em linha
Comando de válvulasOHV (Varetas e Balanceiros)
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária11.967 cm³ (12 Litros)
Potência máxima354 cv (260 kW) a 1.900 rpm
Código do motorMercedes-Benz OM-447 LA (Euro 2)
Torque máximo165,0 kgf.m (1.618 Nm) a 1.100 rpm
Torque específico13,7 kgfm/litro
Potência específica29,5 cv/litro
Transmissão
Tração6x4 (Tração nos dois eixos traseiros com redutores nos cubos)
CâmbioManual de 16 marchas (ZF 16S-1650)
AcoplamentoEmbreagem Bidisco a Seco
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraFeixe de Molas Semielípticas e Amortecedores
El. Elástico Diant.Mola Semielíptica
Susp. TraseiraEixos Rígidos em Tandem (Balança) com Feixe de Molas Trapezoidais reforçadas
El. Elástico Tras.Feixe de Molas
Freios DianteirosTambor (Pneumático S-Cam)
Freios TraseirosTambor (Pneumático S-Cam)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (ZF 8097)
Diâmetro de giro18,6 m
Pneus Dianteiros11.00 R22 (Com câmara - Padrão absoluto da época)
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodado Duplo)
Estepe11.00 R22
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.250 mm (Cavalo Mecânico)
Largura2.480 mm
Entre-eixos4.200 mm + 1.350 mm
Altura2.950 mm
Bitola Dianteira2.050 mm
Bitola Tras1.800 mm
Tanque300 Litros (Aço) ou Duplo (600L Opcional)
Peso9.100 kg (Aprox. em ordem de marcha - Pesado devido à mecânica robusta)
Vão livre solo270 mm
Carga ÚtilN/A (Capacidade Máxima de Tração CMT de 80.000 kg)
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima112 km/h (Limitada pela relação de diferencial curta)
Consumo Rodoviário1,8 a 2,2 km/l (Motor mecânico consumia mais que os eletrônicos posteriores)
Autonomia Rodoviária1.000 km (Dependendo da tancagem)