Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbo Intercooler (Geometria Fixa)
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Multiponto de Gás (Ciclo Otto - Ignição por Centelha/Velas)
Cilindros5 em linha
Comando de válvulasOHV (Varetas e Balanceiros)
TuchosMecânicos
Cilindrada unitária9.300 cm³ (9 Litros)
Potência máxima340 cv (250 kW) a 1.900 rpm
Código do motorScania OC09 102 (Tecnologia Euro 6 vendida no ciclo Euro 5)
Torque máximo163,0 kgf.m (1.600 Nm) a 1.100 - 1.400 rpm
Torque específico17,2 kgfm/litro
Potência específica36,5 cv/litro
Transmissão
TraçãoTraseira (4x2)
CâmbioAutomatizada de 12 marchas + 2 Crawler (Scania Opticruise GRS895R)
AcoplamentoEmbreagem Automatizada (Sem pedal)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraMolas Parabólicas (2x32) com barra estabilizadora
El. Elástico Diant.Mola Parabólica
Susp. TraseiraPneumática (2 bolsas de ar) com controle remoto (ELC)
El. Elástico Tras.Bolsas de Ar
Freios DianteirosDisco (EBS + ABS + Controle de Tração)
Freios TraseirosDisco (Com Scania Retarder R3500 hidráulico de 4.100 Nm)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro15,5 m
Pneus Dianteiros295/80 R22.5
Alt. Flanco Diant.236 mm
Pneus Traseiros295/80 R22.5
Alt. Flanco Tras.236 mm
Estepe295/80 R22.5
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento6.100 mm (Cavalo Mecânico)
Largura2.550 mm
Entre-eixos3.750 mm (Mínimo para acomodar os cilindros de gás)
Altura3.360 mm (Cabine G Highline)
Bitola Dianteira2.050 mm
Bitola Tras1.830 mm
TanquePacote de 8 cilindros (95L cada) = Aprox. 200m³ de Gás @ 200 bar
Peso7.900 kg (Aproximado - Mais pesado que o diesel devido aos cilindros de aço)
Vão livre solo240 mm
Coef. Arrasto (Cx)N/A (Série NTG com aerodinâmica otimizada)
Carga ÚtilN/A (CMT 45 a 66 ton dependendo da relação)
Ângulo Entrada18°
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima115 km/h (Limitada eletronicamente)
Consumo Rodoviário2,0 a 2,4 km/m³ (Primeira geração a gás no Brasil - Consumo varia com carga)
Autonomia Rodoviária400 a 450 km (Principal limitação da versão 2020)