Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor com Intercooler
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Direta Common Rail
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasNo cabeçote (DOHC)
Válvulas por cilindro4
Razão de compressão17,5:1
Potência máxima160 cv a 2.600 rpm
Código do motorCummins ISF 3.8
Torque máximo61,2 kgfm a 1.100 rpm
Peso/potência25,37 kg/cv (Chassi)
Torque específico16,28 kgfm/litro
Peso/torque66,33 kg/kgfm
Potência específica42,55 cv/litro
Transmissão
Tração6x2 (Traseira com 3º eixo)
CâmbioManual de 6 marchas (Eaton 6106)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraEixo rígido em aço forjado
El. Elástico Diant.Molas parabólicas e amortecedores hidráulicos
Susp. TraseiraEixos rígidos em tandem (R3 motriz + 3º eixo)
El. Elástico Tras.Molas semielípticas de duplo estágio
Freios DianteirosTambor (S-Came)
Freios TraseirosTambor (S-Came)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica integral
Diâmetro de giro15,8 m
Pneus Dianteiros215/75 R17.5
Pneus Traseiros215/75 R17.5 (Rodagem dupla)
EstepeNormal
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.500 mm (Médio)
Largura2.170 mm
Entre-eixos4.400 mm
Altura2.400 mm
Tanque150 Litros
Peso4.060 kg (Chassi)
Vão livre solo210 mm
Área Frontal (A)4,85 m² (Estimada)
Coef. Arrasto (Cx)0,65
Área Frontal Corr.3,15 m²
Carga Útil9.140 kg (PBT 13.200 kg)
Ângulo Entrada20°
Ângulo Saída15°
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima115 km/h
Consumo Urbano5,4 km/l (Estimado)
Consumo Rodoviário6,9 km/l (Estimado)
Autonomia Urbana810 km
Autonomia Rodoviária1.035 km