Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbo Intercooler
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica (Unidades Injetoras Individuais)
Cilindros6 em linha
Cilindrada unitária12.800 cm³ (12.8 Litros)
Válvulas por cilindro4
Diâmetro do cilindro131 mm
Curso do pistão158 mm
Potência máxima480 cv a 1.400 - 1.800 rpm
Código do motorVolvo D13A (Euro 3 / Proconve P5)
Torque máximo244,7 kgfm (2.400 Nm) a 1.050 - 1.400 rpm
Peso/potência15,3 kg/cv (Referência Tara)
Torque específico18,7 kgfm/litro
Potência específica37,5 cv/litro
Transmissão
Tração4x2 (Cavalo Mecânico)
CâmbioAutomatizado de 12 marchas (Volvo I-Shift AT2612D)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco com acionamento eletrônico (Reforçada)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraMolas parabólicas com amortecedores de dupla ação e barra estabilizadora
Susp. TraseiraPneumática (4 bolsas de ar) com controle eletrônico ECS
El. Elástico Tras.Bolsas de ar (Padrão nas versões Globetrotter 480)
Freios DianteirosDisco (Sistema EBS/ABS)
Freios TraseirosDisco (Sistema EBS/ABS)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica Integral
Diâmetro de giro14,2 m
Pneus Dianteiros295/80 R22.5
Pneus Traseiros295/80 R22.5 (Rodado Duplo)
Estepe295/80 R22.5
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento5.890 mm
Largura2.490 mm
Entre-eixos3.500 mm
Altura3.670 mm (Cabine Globetrotter - Teto Alto)
Bitola Dianteira2.028 mm
Bitola Tras1.837 mm
TanqueD-Shape Alumínio (Capacidade combinada entre 800 e 900 litros)
Peso7.320 kg (Tara aproximada em ordem de marcha)
Vão livre solo220 mm
Área Frontal (A)9,4 m²
Carga Útil12.680 kg (Sobre a 5ª roda - Técnico)
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima120 km/h (Limitada eletronicamente)