Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor e Intercooler (Série Turbo-II)
DisposiçãoLongitudinal em linha
AlimentaçãoInjeção direta (Bomba injetora mecânica Bosch)
Cilindros6 em linha
Comando de válvulasNo bloco, acionado por engrenagens
Válvulas por cilindro2
Razão de compressão15,0:1
Potência máxima330 cv a 2.200 rpm
Código do motorVolvo TD 101 G (High Output)
Torque máximo130 kgfm a 1.400 rpm
Peso/potência81,81 kg/cv (Baseado no PBT Técnico)
Torque específico13,54 kgfm/litro
Peso/torque207,69 kg/kgfm (Baseado no PBT Técnico)
Potência específica34,37 cv/litro
Transmissão
Tração6x4 (Tração nos dois eixos traseiros em tandem)
CâmbioManual Volvo SR-62 de 8 marchas sincronizadas + 2 reduzidas
AcoplamentoEmbreagem de disco duplo a seco, acionamento mecânico
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraEixo rígido em aço forjado
Susp. TraseiraEixos em tandem (Bogie) com balança central reforçada
El. Elástico Tras.Molas semielípticas de duplo estágio para serviço severo
Freios DianteirosTambor
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica integral ZF
Diâmetro de giro17,5 m
Pneus Dianteiros11.00 R22
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodagem dupla nos dois eixos)
EstepeNormal
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.350 mm
Largura2.480 mm
Entre-eixos3.400 mm + 1.370 mm
Altura2.980 mm
Tanque300 Litros
Peso8.600 kg (Peso em ordem de marcha aproximado)
Vão livre solo295 mm
Área Frontal (A)5,95 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,74
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima92 km/h
Consumo Rodoviário1,5 a 2,1 km/l (Média carregado em operação severa)
Autonomia Rodoviária510 km (Com tanque de 300L)