Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor e Intercooler
DisposiçãoLongitudinal em linha
AlimentaçãoInjeção eletrônica (EDC - Electronic Diesel Control)
Cilindros6 em linha
Comando de válvulasNo bloco, acionado por engrenagens
Válvulas por cilindro2
Razão de compressão17,0:1
Potência máxima320 cv a 2.000 rpm
Código do motorVolvo D10A 320 EDC
Torque máximo143 kgfm a 1.100 rpm
Peso/potência84,37 kg/cv (Baseado no PBT Técnico)
Torque específico14,89 kgfm/litro
Peso/torque188,81 kg/kgfm (Baseado no PBT Técnico)
Potência específica33,33 cv/litro
Transmissão
Tração6x4 (Tração nos dois eixos traseiros)
CâmbioManual Volvo R-1400 de 9 marchas sincronizadas
AcoplamentoEmbreagem de disco duplo a seco, acionamento hidropneumático
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraEixo rígido em aço forjado
El. Elástico Diant.Molas semielípticas e amortecedores hidráulicos
Susp. TraseiraEixos em tandem (Bogie) com redução nos cubos
El. Elástico Tras.Molas semielípticas de duplo estágio para serviço severo
Freios DianteirosTambor
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica integral ZF
Diâmetro de giro17,5 m
Pneus Dianteiros11.00 R22
Pneus Traseiros11.00 R22 (Rodagem dupla nos dois eixos)
EstepeNormal
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento7.350 mm
Largura2.490 mm
Entre-eixos3.400 mm + 1.370 mm
Altura3.100 mm
Tanque300 Litros
Peso8.580 kg (Peso em ordem de marcha aproximado)
Vão livre solo295 mm
Área Frontal (A)5,95 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,70
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima98 km/h
Consumo Rodoviário1,8 a 2,4 km/l (Média carregado em operação severa)
Autonomia Rodoviária720 km (Com tanque de 300L)