Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural (Aspirado)
DisposiçãoTransversal
AlimentaçãoInjeção Multiponto
Cilindros6 em V (V6 Pentastar)
Comando de válvulasDOHC (Duplo no cabeçote) - Variável
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária3.604 cm³ (3.6 Litros)
Potência máxima280 cv a 6.350 rpm
Código do motorPentastar V6
Torque máximo34,9 kgfm a 4.350 rpm (Diferencial crucial contra o Fiat Freemont de 22,5 kgfm)
Peso/potência7,1 kg/cv
Torque específico9,7 kgfm/litro
Peso/torque57,0 kg/kgfm
Potência específica77,7 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira (FWD)
CâmbioAutomática de 6 marchas (62TE)
AcoplamentoConversor de Torque
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson
El. Elástico Diant.Mola Helicoidal
Susp. TraseiraIndependente, Multilink
El. Elástico Tras.Mola Helicoidal
Freios DianteirosDisco Ventilado
Freios TraseirosDisco Sólido
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro11,9 m
Pneus Dianteiros225/65 R17 (Pneus de perfil mais alto que a R/T, garantindo mais conforto na buraqueira)
Alt. Flanco Diant.146 mm
Pneus Traseiros225/65 R17
Alt. Flanco Tras.146 mm
EstepeTemporário
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.888 mm
Largura1.834 mm
Entre-eixos2.890 mm
Altura1.692 mm (Sem o rack de teto alto da R/T)
Bitola Dianteira1.571 mm
Bitola Tras1.582 mm
Porta-malas580 Litros (5 lug) / 167 Litros (7 lug)
Tanque78 Litros
Peso1.990 kg (Levemente mais leve que a R/T por ter menos equipamentos)
Vão livre solo182 mm
Área Frontal (A)2,70 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,37 cx
Área Frontal Corr.1,00 m²
Carga Útil540 kg
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima208 km/h
Aceleração 0-1008,9 s
Consumo Urbano5,6 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário9,2 km/l (Gasolina) (Rodas menores ajudam minimamente na economia)
Autonomia Urbana437 km
Autonomia Rodoviária718 km