Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoTransversal
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Multiponto Sequencial
Cilindros6 em V (60°)
Comando de válvulasDOHC (Duplo no cabeçote), acionado por corrente
Cilindrada unitária424 cm³
Válvulas por cilindro4
Razão de compressão9,7:1
Potência máxima172 cv a 6.250 rpm
Código do motorFord Duratec 25
Torque máximo22,4 kgfm a 4.250 rpm
Peso/potência7,93 kg/cv
Torque específico8,80 kgfm/litro
Peso/torque60,93 kg/kgfm
Potência específica67,61 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas (MTX-75) ou Automático de 4 marchas (CD4E)
AcoplamentoEmbreagem monodisco a seco (Manual)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com braços inferiores em L e barra estabilizadora
El. Elástico Diant.Molas helicoidais
Susp. TraseiraIndependente, Quadralink (Multibraço) com barra estabilizadora
El. Elástico Tras.Molas helicoidais
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosDisco sólido (Padrão na versão SE) ou Tambor (Versões GL/LX)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro11,5 m
Pneus Dianteiros205/60 R15 (Padrão com motor V6)
Pneus Traseiros205/60 R15 (Padrão com motor V6)
EstepeTemporário
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.671 mm
Largura1.755 mm
Entre-eixos2.705 mm
Altura1.384 mm
Porta-malas394 Litros
Tanque55 Litros
Peso1.365 kg
Vão livre solo140 mm
Área Frontal (A)N/D
Coef. Arrasto (Cx)0,31
Área Frontal Corr.N/D
Carga Útil480 kg
Ângulo EntradaN/D
Ângulo SaídaN/D
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima215 km/h
Aceleração 0-1008,5 s (Câmbio Manual)
Consumo Urbano8,0 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário11,5 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana440 km
Autonomia Rodoviária632 km