Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoNatural
DisposiçãoTransversal
AlimentaçãoInjeção Multiponto
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasSOHC, Simples no cabeçote
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária347 cm³
Acionamento comandoCorreia dentada (Troca a cada 50.000 km)
Válvulas por cilindro2 (8 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro77,6 mm
Razão de compressão12,4:1
Potência máxima102 cv (E) / 97 cv (G) a 6.000 rpm
Código do motorGM Família I (Econo.Flex)
Torque máximo13,5 kgf.m (E) / 13,2 kgf.m (G) a 3.200 rpm
Peso/potência10,6 kg/cv
Torque específico9,7 kgfm/litro
Peso/torque80,3 kg/kgfm
Potência específica73,4 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira
CâmbioManual de 5 marchas (F17)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Susp. TraseiraEixo de torção
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosTambor
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro10,6 m
Pneus Dianteiros195/50 R16 (Rodas de liga leve exclusivas na cor Grafite)
Alt. Flanco Diant.98 mm
Pneus Traseiros195/50 R16
Alt. Flanco Tras.98 mm
EstepeTemporário
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.063 mm
Largura1.683 mm
Entre-eixos2.543 mm
Altura1.549 mm
Porta-malas327 Litros (Bom espaço, supera Onix e HB20 da época)
Tanque54 litros
Peso1.084 kg
Vão livre solo160 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima166 km/h
Aceleração 0-10012,5 s (Mais rápido que a versão automatizada)
Consumo Urbano6,6 km/l (E) / 9,3 km/l (G)
Consumo Rodoviário8,4 km/l (E) / 11,9 km/l (G)
Autonomia Urbana356 km (E) / 502 km (G)
Autonomia Rodoviária454 km (E) / 643 km (G)