Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor
DisposiçãoLongitudinal
AlimentaçãoInjeção Direta (CGI - Stratified Charged Gasoline Injection)
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasDOHC, variável na admissão e escape
Cilindrada unitária449 cm³
Válvulas por cilindro4
Razão de compressão9,3:1
Potência máxima184 cv a 5.250 rpm
Código do motorM271 DE18 EVO
Torque máximo27,5 kgfm (270 Nm) a 1.800 rpm
Peso/potência8,50 kg/cv
Torque específico15,31 kgfm/litro
Peso/torque56,90 kg/kgfm
Potência específica102,4 cv/litro
Transmissão
TraçãoTraseira (RWD)
CâmbioAutomático de 7 marchas (7G-Tronic Plus)
AcoplamentoConversor de torque
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com braços de alumínio (Agility Control)
El. Elástico Diant.Molas helicoidais
Susp. TraseiraIndependente, Multibraço (Multilink)
El. Elástico Tras.Molas helicoidais (Com nivelamento pneumático opcional em alguns mercados, mas geralmente molas metálicas no BR)
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosDisco sólido
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica (Paramétrica)
Diâmetro de giro10,8 m
Pneus Dianteiros225/45 R17
Pneus Traseiros225/45 R17 (Avantgarde)
EstepeTemporário
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.606 mm
Largura1.770 mm
Entre-eixos2.760 mm
Altura1.459 mm (Com barras de teto)
Porta-malas485 Litros (Bancos em posição normal) / 1.500 Litros (Bancos rebatidos)
Tanque59 Litros (+ 7 Litros reserva = 66L)
Peso1.565 kg
Vão livre solo140 mm
Área Frontal (A)2,20 m²
Coef. Arrasto (Cx)0,30 (Cx ligeiramente pior que o sedã devido ao formato perua)
Área Frontal Corr.0,66 m²
Carga Útil545 kg
Ângulo EntradaN/D
Ângulo SaídaN/D
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima226 km/h
Aceleração 0-1008,1 s
Consumo Urbano7,3 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário11,8 km/l (Gasolina)
Autonomia Urbana481 km
Autonomia Rodoviária778 km