Motor / Elétrico
InstalaçãoDianteiro
AspiraçãoTurbocompressor (Garrett T25) + Intercooler
DisposiçãoTransversal (Inclinado)
AlimentaçãoInjeção Eletrônica Saab Trionic 5 (Gerenciamento integrado de injeção, ignição e turbo)
Cilindros4 em linha
Comando de válvulasDOHC, Duplo no cabeçote
TuchosHidráulicos
Cilindrada unitária572,5 cm³
Acionamento comandoCorrente
Válvulas por cilindro4 (16 válvulas no total)
Diâmetro do cilindro90,0 mm
Razão de compressão9,25:1 (Levemente maior que nos anos anteriores devido ao controle preciso do Trionic)
Potência máxima200 cv (G) a 5.000 rpm
Código do motorSaab B234L (O famoso \'Long Block\' resistente)
Torque máximo33,0 kgf.m a 2.000 rpm (A \'patada\' de torque em baixa é a assinatura deste carro)
Peso/potência7,1 kg/cv
Torque específico14,4 kgfm/litro
Peso/torque43,0 kg/kgfm
Potência específica87,3 cv/litro
Transmissão
TraçãoDianteira (Com controle de tração TCS aprimorado)
CâmbioManual de 5 marchas (ou Automático ZF de 4 marchas)
Suspensão e Freios
Susp. DianteiraIndependente, McPherson com barra estabilizadora
Susp. TraseiraEixo rígido leve com barras Panhard e Watts (Equilíbrio entre conforto e estabilidade)
Freios DianteirosDisco ventilado
Freios TraseirosDisco sólido (ABS Mk IV atualizado)
Direção e Pneus
AssistênciaHidráulica
Diâmetro de giro10,9 m
Pneus Dianteiros205/55 ZR16 (Rodas \'Super Aero\' em algumas versões Griffin/Aero)
Alt. Flanco Diant.113 mm
Pneus Traseiros205/55 ZR16
Alt. Flanco Tras.113 mm
EstepeIntegral
Dimensões e Aerodinâmica
Comprimento4.780 mm
Largura1.764 mm
Entre-eixos2.672 mm
Altura1.420 mm
Porta-malas556 Litros (Enorme, típico da carroceria sedan CD)
Tanque66 litros
Peso1.435 kg
Vão livre solo140 mm
Desempenho e Consumo
Velocidade Máxima235 km/h (Versão manual)
Aceleração 0-1007,5 s
Consumo Urbano7,8 km/l (Gasolina)
Consumo Rodoviário11,8 km/l (Gasolina - Otimizado pelo sistema Trionic)
Autonomia Urbana514 km
Autonomia Rodoviária778 km